汽车转弯时，一个大转向却是小弯，怎么一回事？常见故障一、方向跑偏在行驶中，感到汽车自动偏向一边，必须把方向盘用劲把住，才能保持正直的行驶方向，这就是方向跑偏了。原因以下：1.左右轮胎气压不等;2.个别制动蹄片刮摩制动毂，或一边车轮轮壳轴承过紧;3.钢板弹簧折断，两边钢板弹力不均;4.前轴或车架弯曲;前轮***失准或两边轴距不等;5.转向节主销与衬套间隙左右不一，或横拉杆两边球头松紧调整一。常见故障二、方向摆头方向白头是感觉汽车在行驶中，比亚迪转向节主肖厂家，感到两前轮左右摇摆，方向盘难以掌握。什么原因导致的呢？由于横直拉杆球头调整过松、弹簧折断或者调整间隙过大，比亚迪转向节主肖厂家价格，以及转向盘自由行程过大等等。看了两大常见故障，小编来详细说下小编遇到的转向与实际不符的情况，就是转方向盘是大的转弯却是小的。这转向情况有两种，一是转向不足，二是转向过度，转向系统方面出现问题。（晋江双田汽配***生产转向节，火热招商中）转向节车轮外倾角是什么意思？除主销后倾角和内倾角两个角度保证汽车稳定直线行驶外，车轮外倾角α也具有***作用。α是通过前轮中心的汽车横向平面与前轮平面的交线与地面垂线之间的夹角，如图4（a）、（c）所示。如果空车时前轮的安装正好垂直于路面，则满载时，车桥将因承载变形而可能出现前轮内倾，奇瑞转向节主肖，这将加速轮胎的偏磨损。另外，路面对前轮的垂直反作用力沿轮毂的轴线分力，湖南转向节主肖，将使轮毂压向外端的小轴承，加重了外端小轴承及轮毂紧固螺母的负荷，安装前轮时应预先使其有一定的外倾角，以防止前轮内倾。同时，前轮有了外倾角也可以与拱形路面相适应。但是，外倾角也不宜过大，否则也会使轮胎产生偏磨损。前轮的外倾是在转向节设计中确定的。设计时使转向节轴颈的轴线与水平面成一角度，该角度即为前轮外倾角α（一般为1°左右）。（晋江双田汽配***生产转向节，火热招商中）点火系常易发生哪些故障？答：***机点火系故障一般是:低压断路、低压短路、高压火弱、点火错乱、点火时间不正时等。如何用起子断火试验发动机各缸工作情况?答：用起子断开某缸点火后，发动机运转无变化时，则可认定该缸工作或工作不良。泉州双田汽配有限公司专注生产转向节主销、转向节主销修理包二十年，产品荣获专利，品质保证，欢迎来电咨询！湖南转向节主肖-双田汽配(推荐商家)由晋江市双田汽车配件有限公司提供。湖南转向节主肖-双田汽配(推荐商家)是晋江市双田汽车配件有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：庄先生。)