FIRESTONE空***簧是我们生活中非常常见的东西,但是我们的很多人对其分类和相关用途都非常的陌生.今天小编也是根据多年的经验积累和大家简单分享一下关于空***簧的简单的定义及其用途,请看下文：FIRESTONE空***簧又俗称气囊、FIRESTONE气囊式气缸、FIRESTONE皮囊气缸等。FIRESTONE空***簧其主要为曲囊式结构，其曲囊数通常为1~3曲囊，但根据需要也可以设计制造成袖式、膜式、束带型空***簧，还可以在一定条件下将两个囊式空***簧叠加使用。现有的FIRESTONE曲囊式空***簧的端部结构，根据联接方式可以分为三大类：一类为固定式法兰联接型，空***簧的两端边缘尺寸和曲囊***大外径相等或略小一些，钻若干个孔后用法兰环和端板紧固联接；另一类为活套式法兰联接型，空***簧的两端边缘尺寸比曲囊***大外径小得多，无须钻孔，用一个***的法兰环和一个普通端板紧固联接；第三类为自密封型，不用法兰联接，压入端板，充入压缩空气则自行密封。空***簧，大家都不陌生，它到底有些什么优点呢？其中，首当其冲的就是乘坐品质的提升。装配了空气悬挂的车型在过颠簸路面时就像滑过去一样，而传统的钢制弹簧结构悬挂的滤震效果就要差很多，这就直接影响到了乘坐舒适性。当然，FIRESTONE空***簧都是软硬可调的，这就意味着，你既可以选择想坐在气垫上一样通过颠簸路段，也能像坐在跑车上有一样路感清晰的体验驾驶的乐趣。虽然空***簧很有***力，但它还是有两个缺点，而且这两个缺点都与成本有关。其中之一是，购买或者选装的成本很高。大多数车型上，即使是豪华车，空***簧也是一个选装配置。只有个别的超豪华车或SUV上才会将空***簧做为标配，例如梅赛德斯-奔驰S级或路虎揽胜等。而一般车型上，空***簧都是一个昂贵的选装配置。例如，奥迪Q7、沃尔沃XC90都可以选装空***簧，但价格都在7-10万之间，这个配置完全没有性价比可言。)