在美国一个钢铁厂里，意大利MTG波纹软管在平板铸模操作中用作液压软管、高压水管和润滑油管。平板铬模生产线上有近300个液压虹.每一个液压缸上配有两根波纹软管。这些软管在93℃、2070万帕斯卡的压力下输送磷酸酶液压流体。对这些管子的要求是很严格的。如果流体渗漏在热平板上，会产生腐蚀性黑色烟雾，使浇铸工序***。六年前在液压虹上使用的是丁基橡胶软管，那时由于橡胶管易被溅出的钢水烧坏，而且当水压高，在管接头处经常产生渗漏现象，液压流体以340升/分钟的进度渗漏出来，液压流体价格为1.8美元/升)。采用带有硅橡胶-石棉耐火外套的波纹软管代替丁基橡胶管后，实际上消除了故障。意大利MTG这种软管不会被溅出的钢水烧坏。它也可在l3077帕的压力下输出用来冷却熔融钢的高压水。在平板铸模的自润滑系统中.温度为-29℃至66℃的润滑油也是通过波纹软管在1035万帕的压力下用系输送的。在化学工业中，大量地使用波纹软管来输送强碱性或高度腐蚀性的***和特殊***。如LCP***公司五年前就用波纹软管代替铜——铁合盘管，在-18℃下把装入锻车中。软管的使用寿命延长了三倍，成本也有所降低。在生产***和氢气的过程中，意大利MTG***是在77~lO2℃下通过管道用系输送的。以前用的碳钢管道不耐高温下***的腐蚀，很快就祝坏，而且由子热胀冷缩，在接头处会产生渗混。采用带有不锈铜丝编织外套的波纹软管(3•8厘米内径)代替钢管道后，增加了使用寿命和安全性，降低了维修费用。在运输工业里，波纹软管被广泛地用作压缩机管道、意大利MTG流体传输管线、冷却水管、油规线和制动器管等。在卡车动机中以250~5OO厘米长、16厘米内径的软管作压缩机排气管已经有15年以上的历史了。在上述这个应用中柔软性是***重要的。六十年代以前使用铜管，但它在卡车的整个使用寿命中要祝坏好几次。而带有不锈钢丝编织外套的波纹软管的使用命通常与卡车的寿命差不多长，从而减少了修理时间，降低了***费用。PTFE的不粘附性对于涂料的运输和配料是很有利的，而且，PTFE能耐涂料用的溶剂，所以意大利MTG波纹软管在涂料工业中也得到了应用。随着氨基甲酸酪涂料的出现，波纹软管的另一个特性——耐温性也显得重要起来•因为氨基甲酸酪涂料对湿气很敏感，一点点湿气就能使它过早地开始固化，而使用波纹软管可以防止温气渗入。由于波纹软管具有柔软性而且耐氯代烃和过***溶剂，一些商用它作工业超声波蒸汽除油器的吹管。)