集装箱的“”！你都认识它们吗？集装箱是跨境物流过程中的关键运输载体，有效管理至关重要，而为了便于集装箱在国际运输中的识别、管理和交接，便于单据编制和信息传输，国际标准化***颁布了《集装箱的代号、识别和标记》（ISO6346-1995），该标准明确地规定了集装箱的内容、标记字体的尺寸、标记的位置等。按此标准，集装箱标记可分为必备标记和标记两类。由于“必备标记”是集装箱都需要标记的内容，下面就来着重科普下。集装箱的“”！你都认识它们吗？国际标准化***规定的标记有必备标记和标记两类，每一类标记中又分识别标记和作业标记。具体来说，集装箱上有箱主代号；箱号或顺序号、核对号；集装箱尺寸及类型代号。一.必备标记1.识别标记。它包括箱主代号，设备识别代号、顺序号及核对数字组成。（1）箱主代号（OwnerCode）。是集装箱所有人向国际集装箱局登记注册的三个大写的拉丁文字母表示，比如马士基集团自有箱的箱主代号之一是“MSK”。（2）设备识别代号。是紧接着箱主代号的第四位字母，用以表示集装箱的类型，***常见的是“U”，用于表示所有常规的集装箱。另外“J”表示带有可拆卸的集装箱，“Z”表示集装箱的拖车和底盘车。（3）顺序号，又称“箱号”或“箱体注册”（RegistrationCode），由6位阿拉伯字母组成。如有效数字不是6位时，则在有效数字前用“0”补足6位以区别于同一箱主的集装箱，如“053842”。（4）核对数字。又称“校验码”（CheckDigit），核对数字是用来验证箱主代号和顺序号记录是否准确的依据，经计算机处理所得。它位于顺序号后，以一位阿拉伯数字加一方框表示。2.作业标记。它包括以下三个内容：（1）额定重量和自定重量标记。额定重量即集装箱总重，自重即集装箱空箱质量（或空箱重量），应以公斤（kg）和磅（lb）同时表示；（2）空陆水联运集装箱标记。由于该集装箱的强度仅能堆码两层。因而国际标准化***对该集装箱规定了特殊的标志，该标记为黑色，位于侧壁和端壁的左上角，并规定标记的尺寸为：高127mm，长355mm，字母标记的字体高度至少为76mm;（3）登箱顶触电警告标记。该标记为***底各色三角形，一般设在罐式集装箱和位于登箱顶扶梯处，以警告登梯者有触电***。二.标记1.识别标记。它包括：（1）***和地区代号，如中国用CN，美国用US;（2）尺寸和类型代号（箱型代码）。2.作业标记。它包括：（1）超高标记，该标记为在***底上标出黑色数字和边框，此标记贴在集装箱每侧的左下角，距箱底约0.6m处，同时该贴在集装箱主要标记的下方。凡高度超过2.6m的集装箱应贴上此标记；（2）国际铁路联盟标记。凡符合《国际铁路联盟条列》规定的集装箱，可以获得此标记。该标志是在欧洲铁路上运输集装箱的必要通行标志。上部“ic”表示国际铁路联盟，下部的数字表示各铁路公司的代码。对于超重（总重超过30.48t）的集装箱，应设“SUPERHE***Y”的三角形超重标记。三.通行标记集装箱在运输过程中能顺利的通过或进入它过境，箱上必须贴有按规定要求的各种通行标志，否则，必须办理繁琐证明手续，延长了集装箱的周转时间。集装箱上主要的通行标记有；安全合格牌照、集装箱批准牌照、防虫处理板、检验合格徽及国际铁路联盟标记等。货的操作流程所谓货是指由国外买家货代，由该货代负责帮其安排货物运输。通常指FOB，EXW等运费到付的货物(即运费由国外买家承担的货物)。货的操作流程首先，是由买家的货代(以下简称国外代理)发邮件或者通过其他联系方式联系其国内的公司或者合作方，告知shipper的联系信息。其次，国内货代收到shipper的联系信息后，联系shipper询问货物状态，并发送邮件或者通过其他方式告知国外代理。如货物已好，可将预计出运的信息告知对方并询问是否可以安排出运事宜。如使用的国外代理的订舱约号，还要向其索要订舱约号，好提交给船公司。需要特别注意的是，货是听收货人的指令，而不是听发货人的，当发货人有任何不符合常规的要求，都必须告知国外代理，在得到国外代理许可后方可安排，否则一律不能接受发货人的要求。尤其是当你次操作该发货人的货物的时候，更应该注意。以避免不必要的麻烦。当得到国外代理的许可指令后，即可安排订舱拖车报关等事宜。当然，常期走货的稳定货物可边订舱边告知对方航次信息。同时，需要问对方，出具何种格式的HBL，通常来说，会是国外代理提供的HBL。安排货物出运期间，如有任何货物状态更新及遇到何种问题，须及时和国外代理沟通。货物装船出运后，在提单出具以后，需要向国外代理询问handlingcharge是多少，然后连同MBL，HBL，PSS(profitsharesheet)，以及其他清关单证(如代理问你要的情况下)发送给国外代理。另外，由于同一个***可能有多个合作的代理，切勿将不同代理之间的货物弄混淆，以免造成不必要的尴尬。而如果自己公司在该国有自己的***，也不可将***信息透露给国外代理，这样会让国外代理感觉你是和他在竞争，影响了今后的合作。货会有何种风险由于货代出具给发货人的提单是HBL(货代提单)而不是MBL(船公司提单)，而HBL并不能真正达到控制货权的目的，因此会造成国外代理“无单放货”，即国外代理在无HBL的情况下，凭借其拥有MBL从船公司处提取货物后放给收货人，造成发货人货款两空的局面。当然现在无单放货的情况已经了。但当出口商与进口商初次合作时，仍需注意此问题。应尽量催促收货人尽早***货款。广州云旗国际货运代理有限公司***业务包括印尼国际海运门到门双清，印尼专线双清包税派送到门，印尼物流专线，海运空运双清到门，印尼海运双清到门，散货拼箱海运，俄罗斯双清关含税，俄罗斯物流专线，海运空运双清到门，莫斯科铁路双清含税，欧洲铁路班列双清含税，尼日利亚双清含税，南非海运双清含税；公司集国际、国内航空运输、集装箱海运、散货拼箱、散杂货运输、租船、包机、多式联运、仓储、配送、代理报关、代理报检、代理进出口及运输***等服务，是中国特点突出，服务的综合性国际物流企业。广州云旗国际货运代理有限公司——广州到印尼海运双清到门，散货拼箱海运，俄罗斯双清关含税海运集装箱不能装哪些货物？其实大多数的货物都可以用集装箱进行海运运输，只有少数不适合。根据***《关于发展我国集装箱运输若干问题的规定》中规定的适合用集装箱装的的货物为12个品类，即交电、仪器、小型机械、玻璃陶瓷、工艺品;印刷品及纸张、、烟酒食品、日用品，化工品、针纺织品和小五金等。哪些货物是不能办理集装箱海运运输的呢?1、鲜活货物。比如活鱼、虾等，因为海运运输相对其他运输方式，在时间上更长一些，鲜活类货物如果使用集装箱海运的话，在运输的过程中货物就会变质。2、货物重量超过集装箱的承重重量的，这种货物不能通过集装箱海运。3、特大尺寸的货物不能使用集装箱海运，一些大的配件超高、超宽，这些货物只能通过散货船放在船舱或者甲板上来运输。4、集装箱不办理军事运输。或企业办理集装箱海运运输的，按商运办理。军事运输使用自备集装箱的，不再按集装箱运输条件办理。在集装箱货物运输中，为了船、货、箱的安全，必须根据货物的性质、种类、容积、重量和形状来选择适当的集装箱;否则，不仅对某些货物不能承运，而且也会因选用不当而导致货损。集装箱货物对集装箱的选用可作以下考虑：(1)清洁货物和污秽货物：可选用杂货集装箱、通风集装箱、开顶集装箱、冷藏集装箱;(2)贵重货物和易碎货物：可选用杂货集装箱;(3)冷藏货物和易腐货物：可选用冷藏集装箱、通风集装箱、隔热集装箱;(4)散货：可选用散货集装箱、罐状集装箱;(5)动物和植物：选择牲畜(动物)集装箱，通风集装箱;(6)笨重货物：选择开顶集装箱、框架集装箱、平台集装箱;(7)***货物：可选择杂货集装箱、框架集装箱、冷藏集装箱。广州云旗国际货运代理有限公司——广州到印尼专线双清包税派送到门，印尼物流专线，海运空运双清到门海关详解货物申报五大常见问题来源1、进出口货物申报有哪些形式？根据《中华人民共和国海关法》的规定，报关企业向海关申报时应采用电子数据报关单形式和纸质报关单形式。目前，随着技术的不断发展和更新，主要以电子数据报关单形式向海关申报，在向未使用海关信息化管理系统作业的海关申报时，报关企业可以采用纸质报关单申报形式。2、海关对申报的时间有什么要求？根据《中华人民共和国海关法》的规定，进口货物的收货人、受委托的报关企业应当自运输工具申报进境之日起十四日内向海关申报。进口转关运输货物的收货人、受委托的报关企业应当自运输工具申报进境之日起十四日内，向进境地海关办理转关运输手续，有关货物应当自运抵指运地之日起十四日内向指运地海关申报。出口货物发货人、受委托的报关企业应当在货物运抵海关监管区后、装货的二十四小时以前向海关申报。3、为什么必须用正本提单向海关申报？正本提单、运单是进口货物收货人持凭提货的物权凭证，也是向海关报关时必备的随附单证，企业应凭正本提单、运单办理通关手续。海关在放行时货物时，应在正本提单、运单上加盖放行章。4、货物到港后进口货物的收货人是否可以在向海关申报前看货？可以。根据《中华人民共和国海关法》的规定，进口货物的收货人可以提前看货，海关要派关员到场，按照相关规定，要对看货结果进行签字备案。5、向海关申报时，除提交进出口货物报关单外，还应提交哪些文件？（一）合同；；（三）装箱清单；（四）载货清单（舱单）；（五）提（运）单；（六）代理报关***委托协议；（七）进出口许可***；（八）海关要求的加工贸易手册（纸质或电子数据的）及其他进出口有关单证。广州云旗国际货运代理有限公司***业务包括印尼国际海运门到门双清，印尼专线双清包税派送到门，印尼物流专线，海运空运双清到门，印尼海运双清到门，散货拼箱海运，俄罗斯双清关含税，义乌到俄罗斯门到门双清，物流省时更省心，俄罗斯物流专线，海运空运双清到门，莫斯科铁路双清含税，欧洲铁路班列双清含税，尼日利亚双清含税，南非海运双清含税；公司集国际、国内航空运输、集装箱海运、散货拼箱、散杂货运输、租船、包机、多式联运、仓储、配送、代理报关、代理报检、代理进出口及运输***等服务，是中国特点突出，服务的综合性国际物流企业。广州云旗国际货运代理有限公司——广州到尼日利亚双清含税，广州到南非海运双清含税，广州印尼国际海运门到门双清随着社会的发展，经济的进步，经济***化的进程不断推进，国际之间的贸易往来不断频繁，国际物流行业也得到了蓬勃发展。目前国际货运主要有两种方式，一种是海运，一种是空运。两种方式各有不同，各有优势，但是由于货物运输方式不同，运费也不同，同样的运输方式，运费由于受到不同因素的影响也会发生变化。下面向大家介绍一个影响国际空运价格的因素。一、货物不同，国际空运价格不同。由于货物的体积、质量不同，占用的空运空间不同，但是空运的价格也会发生变化。一般来说体积越大、质量越重的货物，运费自然越高。但是具体的收费方式有一个具体公式，可以咨询国际物流公司。但是这里要提示货物不同，不仅指体积、质量上的不同，还有货物的种类差异。例如***品运输与普货运输，由于保存方式特殊，风险较大，因此价格也会相差较多。第二、时间、地点的不同，国际空运价格不同。国际空运的方式也并不是单一的，具体表现为有直飞有转机，转机较为直飞时间上更长一些，但是价格会便宜，所以客户在选择的时候，可以根据货物的缓急程度来选择。如果时间紧，那么运费上就相对高一些。目的地也会影响价格，一般目的地越远，价格越高，当然也有例外，有些目的地虽然远，但是可以转机，相对可能价格还会便宜一些，具体要咨询国际物流公司。影响国际空运价格的因素还有很多，上述两点是较为常见，影响较大的因素。一些***调控，例如燃油费浮动，政策倾向等都会对空运价格产生影响。但是总体来说，可以根据自己的情况，充分了解国际物流公司的各项收费标准，可以选择更适合自己的国际空运方式，从而达到减少运费价格的目的广州云旗国际货运代理有限公司——广州到莫斯科铁路双清含税，欧洲铁路班列双清含税，尼日利亚双清含税货运代理的完整流程是什么？操作流程一般就是收到客户托书后确认好货好时间目的港之类的然后选好船期，再发给国外代理去确认，或者国外代理会先跟你联系告诉你哪个供应商有货要出，那你就去跟供应商联系，确认好船期后就发托书给一代，如果你二代都不算的话你可能要订给二代，二代再订给一代，一代订给船公司，等船公司放仓后就把配仓信息带给客户，如果客户自己拖报那就简单了，你就等着截Ams/Ens就好了，如果要你安排拖报的，放仓后就跟客户确认装箱时间，一般都在截数据当天装，有些会提前一两天装，太早装就有可能产生滞箱费和堆存费（一般免堆7天，免用箱也是7天，各个船公司各不相同，oocl免用箱14天还是蛮长的）。也有些会截数据后第二天装，那就要做预提，因为截数据一定要箱封号，预提有预提费，两三百块钱吧，旺季另当别论，不是所有都可以做预提的，那种二截四，三截五，四截六，五截天的就不适合做预提，比如二截的，周一截数据，如果做预提，周二装箱，你就赶不上截关放行时间了。天截二或者一截三的就可以做预提，因为截数据是周五，那周六装箱进港报关时间上是充裕的。这些说的是报关和做箱问题，报关资料现在宁波港口出的基本都不用寄了，都是网上报关，发电子委托给电子版本报关资料就可以了。上海港目前还要寄正本资料，广州的也要，吃的港口本人也没做就不知道了，以后的趋势就是无纸化截完数据报完关货顺利上船后就等船开啦，船开后给目的港代理或公司发预报，跟发货人确认local费用，一般都是付款买单咯，付款后就是放单环节了，放单了基本你这边的事情就完结了，目的港清关那就是目的港的事情啦！要注意的就是去美国的货要发Ams，和isf，去欧洲的发Ens，去加拿大的要发Aci。船靠了美国再靠加拿大的要发过境isf还有ams。总得来说就是订仓放仓做箱截数据报关发预报做费用放单。有些***对进口货有诸多要求，所以做的时候要仔细小心，比如印尼阿根廷巴西埃及记这些东西你光看别人说说也是没用的，一切的真知都要靠亲身实践广州到印尼物流专线，物流省时更省心-云旗国际(图)由广州云旗国际货运代理有限公司提供。广州云旗国际货运代理有限公司（）是从事“国际海运;快递;国际空运;商检报关;仓储与配送;国际陆运”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：林坚弟。)