沈阳TSSF-160无砟直线大耐侯型钢伸缩装置安装
沈阳TSSF-160无砟直线大耐侯型钢伸缩装置安装TSSF型铁路桥梁铝合金伸缩缝安装由铝合金型材、防水橡胶条、衔接螺栓、挡渣盖板等构成,有以下特点:1、铝合金型材耐侵蚀性***。思索经久性要求,伸缩安装骨架型材选用耐侵蚀的高强度铝合金,大大进步了型材的耐候功能。2、铝型材采用全体热轧加工成形,机械功能好,型钢断面尺寸***,特殊是型腔的尺寸精度高,对防水胶条的夹持功能***,防水功能牢靠。3、型材启齿向上,便于防水胶条的装置和改换。4、橡胶条抗老化功能***,思索到防水橡胶条改换***交通很坚苦,我公司采用耐臭氧老化功能***的三元乙丙橡胶制造胶条,还增大了防水橡胶条断面厚度,进步防水橡胶条的运用寿命。5、防水橡胶条采用共同的箱形构造,在伸缩进程中防水橡胶条顶面一直与型钢顶面平齐,即知足伸缩功能,又能起到主动排碴效果,曲线上梁端间隙转变不克不及采用箱形构造胶条时,采用带式构造胶条,知足装置需求。6、铁路桥梁伸缩安装不接受车轮的直接效果,不思索承载要求,TSSF型伸缩安装结构高度仅为40mm,可装置在桥面维护层内,不需求在梁体上装置槽口,施工简略便利。存放与安装中注意的事项也要注意,步骤如下:1、如要在先摊铺路面后装伸缩缝,为保证路面良好的平整度,应该先摊铺路面,然后开槽安装伸缩缝。摊铺路面之前,必须首先清理预留间隙并嵌填泡沫板,再用砂袋或级配砂石袋填实槽口。回填标高以控制沥青不会污染预埋钢筋为宜,目的在于防止摊铺备压坏预埋钢筋,便于路面连续摊铺。2、桥面的切缝、清槽按预留的槽口宽度用切缝机对路面的油面层进行切缝。切缝时应注意保持路面切口完好,无啃边现象。切缝后及时清除槽内沥青混凝土及填料,凿毛槽口内混凝土表面。这一系列工序非常重要,它将影响混凝土的浇筑质量。3、在安装伸缩缝时,下缝前应认真检查槽内预埋钢筋,若发现裂缝或折断,位置不当或间隙过大,必须采取补救措施。要保证沿缝方向每米范围内至少有1根预埋钢筋与毛勒伸缩缝的锚环牢固焊接。应该认真检查XF型桥梁伸缩缝质量,若发现变形或两钢梁间距不一致时,应进行xiu整。必要时,还应根据安装时的环境温度调整毛勒伸缩缝的钢梁间距。应将XF型桥梁伸缩装置缓缓放入槽内,使缝中心线与实际预留缝中心线相重合,偏差不得超过10mm,同时使钢边梁内边保持垂直。XF型桥梁伸缩缝就位后,应根据纵、横坡和标高调整其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1~2mm,不得超出路面标高。4、在焊接先点焊部分预埋钢筋和锚环钢筋,临时固定其位置。经检查符合质量要求后方可将锚环钢筋与预埋钢筋焊牢,之后,即可拆除XF型桥梁伸缩缝的装配夹具。5、对于立模、浇混凝土立模应注意模板密封,切忌水泥浆漏入支撑箱,影响支承部件和控制系统的正常工作。浇筑混凝土之前,在锚环内应插入一定数量纵向钢筋;在钢边梁水平肢上加铺一层钢筋网;在支撑箱底板上设置双层防震钢网。应采用低收缩、快硬、早强混凝土,其标号不得低于上部结构混凝土标号。特别注意锚板、锚环及横梁支撑箱下面的混凝土密实。在混凝土养护期内,禁止一切车辆通行。沈阳TSSF-160无砟直线大耐侯型钢伸缩装置安装衡水康晟橡胶制品有限公司位于衡水市滨湖新区衡枣路,西依***级自然保护区衡水湖,东临***大动脉京九铁路,交通方便,地理位置优越。公司成立于2010年,占地面积6600多平方米,公司是一家集研发、养护,生产和销售工程橡胶制品和交通、桥梁、涵洞、水利设施,制造超重型脚轮、特重型脚轮、异型脚轮及各种系列的刹车制动脚轮、减震脚轮、轻型脚轮为主,工业配套产品的***厂家之一。公司产品应用于***多个大中型桥梁建筑工程,得到了广大用户的一致好评,并收到了许多良好的息反馈。公司拥有车、铣、刨、剪、冲压、注塑、电镀等设备。公司主要产品有:万向脚轮、尼龙脚轮、聚胺脂脚轮,平板搬运车,板式橡胶支座、盆式支座、球型支座、橡胶止水带、桥梁伸缩装置,闭孔泡沫板,橡胶充气芯模,波纹管,护栏支架,暖气片,重型货架,密集柜,玻璃钢制品,景观护栏网等几大系列产品。联系方式;手机:15833825767电话:8603188885767传真:8603186665767地址:中国河北衡水市滨湖新区开发区北田邮编:053000联系人;霍经理沈阳TSSF-160无砟直线大耐侯型钢伸缩装置安装)
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