凝点不能够直接表征柴油在低温下堵塞发动机滤网的可能性，一般选用柴油的凝点需低于环境温度3~5℃，在实际使用中，柴油在低温下会析出结晶体，晶体长大到一定程度就会堵塞滤网，因而提出“冷滤点”这一指标。与凝点相比，它更能反映柴油的实际使用性能。更多油品资讯油品信息调油技术请关注公众号油品圈。冷滤点的测定方法是规定压力和一定冷却温度下测定20mL试油开始不能通过规定滤网时的高温度，这个温度称为冷滤点。与滤点相比，它更能反映实际使用性能。对同一油品，一般冷滤点高1~3℃。采用脱蜡的方法，可降低滤点，得到低滤柴油。柴油浊点、冷滤点和凝点是对柴油低温流动性的要求。随着温度不断降低，柴油蜡结晶从出现、积聚直至完全凝固，造成过滤器阻塞，使发动机无法运转。浊点、冷滤点和凝点的高低与柴油的组成有关，烷烃高，芳烃低。一般认为冷滤点能够比较实际地反映使用时的气候条件。因此，我国轻柴油标准GB252—2000规定了7种牌号柴油的冷滤点要求，并开始逐渐用冷滤点代替柴油凝点作为油品的低温流动性指标。美国柴油规格的浊点根据美国各州月风险率10%的低温度规定；欧洲柴油规格根据不同气候分别规定冷滤点和浊点。由上可知，浊点、凝点和冷滤点表示的是柴油的低温流动性。低温流动性指标只表明柴油在使用时对周围环境温度的适应性，与使用性能无直接关系。也就是说在夏季使用冬用柴油并无障碍。只会造成资源浪费。各工业部门离不开石化产品现代交通工业的发展与燃料供应息息相关，可以毫不夸张地说，没有燃料，就没有现代交通工业。金属加工、各类机械毫无例外需要各类润滑材料及其它配套材料，消耗了大量石化产品。全世界润滑油脂产量约2千万吨，我国约180万吨。建材工业是石化产品的新领域，如塑料关材、门窗、铺地材料、涂料被称为化学建材。轻工、纺织工业是石化产品的传统用户，新材料、新工艺、新产品的开发与推广，无不有石化产品的身影。当前，高速发展的电子工业以及诸多的高新技术产业，对石化产品，尤其是以石化产品为原料生产的精细化工产品提出了新要求，这对发展石化工业是个巨大的促进。东莞市力创能源有限公司是一家面向广东珠三角及周边地区批发柴油、重油、煤焦油、航空煤油、燃料油、电力燃料油、沥青、船舶燃料油等石油制品的能源环保公司，欢迎来电咨询！从气味外观等方面识别油品那么，怎么样识别油品的好坏呢？中石化广西石油***的***进一步介绍，如车主在给汽车加油后，发现气门响、动力不足，应首先考虑到Q油标号过低。如果车辆发动机不好启动，则应怀疑是否为油品实际质量不合格造成的（杂质多、油品不纯、掺假、掺水等），具体可从以下几个方面识别：1.外观和气味。合格品的车用无铅Q油外观应为淡***或偏浅红色，如发现颜色为深红色且混浊，气味恶臭，则可能是劣质Q油。合格品的轻柴油颜色应为透明琥珀色，如果颜色较深，则可能是油质有问题。2.堵塞燃油系统。Q油杂质超标，当发动机运转时，柴油厂家，劣质Q油充满供油系统，柴油，油泵滤网、Q油滤清器、喷油嘴这些有小孔或起滤清作用的部件很容易被劣质Q油中的杂质堵塞，造成供油不畅，发动机功能下降。3.积炭。Q油中的杂质一般都以胶质的形态存在Q油中，即使它们通过了滤清装置，也会在进气门、进气道、汽缸内淤积，天长日久形成坚硬的积炭，它对Q油有吸附作用，会造成混合气稀，影响发动机的工作。更严重的是胶质粘住气门，活塞上行时与未回位的气门相撞，造成发动机毁坏。4.氧传感器和三元催化器失效。含有杂质的Q油不能充分燃烧，直接造成排气不畅，尾气不合格，发动机工作不稳定，加速无力，总体经济性能差，而且费油。鉴于加非标油和调和油会对车辆和人身造成这么大的危害，油品***建议车主到正规的加油站加油，加上优质的油品才能延长车辆的寿命，避免人身受到不必要的伤害。东莞市力创能源有限公司是一家面向广东珠三角及周边地区批发柴油、重油、煤焦油、航空煤油、燃料油、电力燃料油、沥青、船舶燃料油等石油制品的能源环保公司，欢迎来电咨询！柴油厂家-柴油-力创能源(查看)由东莞市力创能源有限公司提供。东莞市力创能源有限公司（）是从事“柴油,重油,燃料油,沥青”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：靳生。同时本公司（.cn）还是从事汕头柴油批发，广东柴油厂家，珠海重油配送的厂家，欢迎来电咨询。)