输气管道往往因地理环境、人为干扰以及偶然事故等因素而造成管道损伤或***，但其中一些损伤或***并不明显，故需要对管道进行在线检测，并釆取相应的应对措施。比如，对存在缺陷的部位应补强，对微泄漏处则必须及时堵漏，对爆管处必须迅速封堵与修复，以确保管道运营的安全性和可靠性，避免人员和财产的重大损失。管道输送工业已有近百年的历史。管道从铺设的青春期步入中年期，***后进入老年期，尽管人们用阴极保***、内外防腐涂层法延长管道的使用寿命，但随着阴极保护的失效和防腐涂层的老化，***终还要进行修复来延长寿命。截止到2014年上半年，我国已建成油气长输管道12万千米。这些油气输送管道中有超过80％已经达到或超过了管道的设计使用寿命，并且随着服役时间的逐渐增长，由于使用的材料问题或者管道的设计、制造、安装、运行等各个环节的一些问题以及管道的腐蚀、外力作用等多种因素影响下，也已经进入到安全事故多发期。油气管道防腐层检测应用案例检测地点：西北某输油管线检测单位：陕西中杰勘测工程技术有限公司检测目的：防腐层破损点以及盗油卡子***检测设备：埋地管道防腐层检测系统检测结果：共检测出15处问题，开挖验证15处，检测准确率为100%。其中，1处为盗油卡子、其余都为防腐层缺陷问题和盗油卡子修复质量不合格问题。建议：建议对该管道定期进行详细检测，检测出的防腐破损点和偷盗油卡问题点，能及时修补，修补完后使用仪器检测修补效果。在防范和打击偷盗油问题同时，预防由于管道腐蚀穿孔引发的输油事故。油气管道检测比较系统地介绍了油气管道检测、监测、直接评价和安全可靠性评价技术。详细阐述了油气管道腐蚀防护系统检测技术、管体腐蚀和焊接缺陷检测技术、管道泄漏检测技术、管道内检测技术和压力试验、油气管道腐蚀监测技术、阴极保护监测技术和泄漏监测技术，并介绍了油气管道外腐蚀直接评价技术、内腐蚀直接评价技术、应力腐蚀检测评价技术、腐蚀防腐系统评价技术以及油气管道安全可靠性评价等相关技术。被腐蚀的管道如何治理？一方面，针对金属管道焊缝热影响区裂纹缺陷问题，赵海洋团队采用碳纤维补强“五环四轴”湿缠绕层技术，使管道焊缝裂纹缺陷薄弱部位承压能力达到无缺陷部位的强度，确保管道在服役周期内安全可靠运行。另一方面，针对腐蚀严重而钢骨架存在，具有修复利用价值的金属管道，集成创新了低成本埋地管道非开挖修复技术，为解决内穿插管材耐温问题和抗气体渗透问题，研发了抗蚀耐温75℃的HTPO修复材质，实现超稠油集输管道内衬修复，研发了提高气体渗透系数4个数量级的高阻隔HBPE管材，实现***集输管道内衬修复，涂层风送挤涂修复技术，在管道内涂覆聚合物砂浆加强层无溶剂环氧过渡层无溶剂环氧防腐层的三层防腐结构，实现多弯头、小口径的单井管道修复。)