（请相互尊重，切勿***）详解2019款丰田氢燃料电池汽车，续航500公里，还有什么黑科技，丰田G网发布了2019年款的Mirai燃料电池汽车，汽车人参考为大家做一个详细解析。新一代的Mirai，具有独特的外观，出色的加速性能以及低***设计带来的操控稳定性，能够实现在零下30°C启动车辆。Mirai百公里加速度为9.6秒，超车加速度为3.0秒，并能够实现三分钟加满氢气。如何工作？Mirai主要由以下几个系统组成：驱动电机：Z大功率113千瓦，Z大扭矩335牛米；电池堆：由370个重量102g，厚度为1.34mm的电芯堆叠而成，体积能量密度3.1千瓦/升，输出功率114千瓦，总重量56kg，容积37升；动力电池：镍锰电池，用于制动能量回收和加速辅助供电；高压储氢罐：两个60L和62.4L承受700bar(700Mpa)压力的储氢气瓶，单位储氢密度5.7wt%，可加载5Kg的氢气，EPA续航里程为312英里（约502公里）；氧气（空气）通过汽车前方的空气压缩机压入到燃料电池堆中；在高压储氢罐中的氢气同时也输送到燃料堆；氢气和氧气在燃料电池堆中反应，产生电和水；产生的电提供给电机驱动车辆行驶；反应产生的水排出车外；系统构架是什么？Maria前前后后共经过了五代不断衍化Z大的区别是新的系统增加了一个容积为13L采用水冷的燃料电池增压器（DC/DC）。该增压器可以将燃料电池提供给电机的电压从250V提高到650V，这样可以减少电堆电芯的数量，减小系统的尺寸和重量，显着降低成本和提高可靠性。有哪些黑科技，在电芯层面，阴极采用了具有三维细网格结构的流道，改善排水，防止积聚的水阻碍空气的流动。并且通过改变流道宽度，产生湍流，促进氧气扩散到催化剂层，采用更薄的质子交换膜（质子传导率增加3倍），催化剂层采用高活性Pt/Co铂钴合金催化剂，气体扩散层采用低密度和薄厚度的材料。在电堆层面，采用内部循环系统，无需加湿器，使用电池内发电产生的水蒸气自我加湿，以保持电解质膜的质子传导性能。在阳极增加了氢循环量，增加从上游到下游的水蒸汽供应，让空气和氢气以相反的方向流动，促进产生的水的反向扩散。Mirai是未来？早在1992年的时候，丰田就开始研究氢燃料电池汽车，当时起名为FCHV。在2002年，丰田制造出了第四代FCHV-4的试验车，直到2008年，推出了FCHV-adv系列。经过十多年的积累，在2014年12月15日，丰田“Mirai”的名，并在日本正式上市。其实国内很早就刮起了氢燃料电池的风，去年5月份，李Z理在日本S相A倍晋***同下，来到位于苫小牧市的丰田汽车北海道厂区参观考察，当走到Maria前面时，驻足良久，沉重凝视，似乎在沉思着什么。实验研发测试车辆，科研用途汽车进口报关通关流程及3CB理注意事项（客车，卡车，货车，摩托车，巴士，显示屏，大巴，无人驾驶车辆，新能源电动汽车等）一：实验测试车辆进口可分为暂时性进出口（整车不给延期，使用时间6个月），一般贸易进口（科研测试用，测试结束后退运或是销毁），ATA参展方式进口等。进口商可根据企业实际使用时间方式选择不同的进口方式，具体方式了解可见下文：1：持证人需要检查海关在ATA单证册上的签注吗？无论如何都要检查。每次办理ATA单证册的报关手续时海关需要在相应的凭证和存根上同时签注，然后将凭证撕下留存。存根会保留在ATA单证册内，并退还持证人。这其中的所有签注内容都将被认作是正确的。如果事后发现有误，除非持证人能提供足够的证据证明是海关的问题，否则一切责任由持证人承担。因此从办理出口手续开始就要认真检查海关的签注是否正确，同时注意临时进口国是否有复出口期限的限制。如果有复出口期限的限制，那么货物Z晚在该期限到期之日一定要复出口。即便复出口期限没有用具体的年月日表示，而只是写明“6个月”。如果复出口的期限对持证人来讲太短的话，持证人可以马上或在复出口期限到期之前提出延长的申请。特殊情况2、如果货物回运的成本高于货物的价值时，持证人可以放弃货物吗？Ifthecostofreturningthegoodsishigherthanthevalueofthegoods,cantheholdergiveupthegoods?持证人可以在当地海关的监管下放弃货物，同时办理有关进口各税手续。当地海关需要在ATA单证册白色复出口凭证和存根中作相应的签注。3、如果ATA单证册项下货物遭遇类似洪水、***等情况而消失时，持证人该怎么办？这类情况发生时持证人要去办理相关的G方证明。证明货物确实由于发生该情况而消失。同时临时进口国海关需要在白色复出口凭证和存根上作相应的签注。如果持证人没有办理这些手续的话，持证人就需要***进口各税。Whenthishappens,theholderhastogototherelevantofficialcertificate.Provethatthegoodsdiddisappearasaresultofthissituation.Atthesametime,thecustomsofthetemporaryimportingcountryshouldmakecorrespondingsignaturesonthewhitedoubleexportcertificateandstub.Iftheholderfailstogothroughtheseformalities,theholderwillh***etopayvariousimporttaxes.4、如果ATA单证册项下货物在临时进口国被盗，持证人是否要***进口各税？一般来讲，只要货物留在了临时进口国，持证人就有***进口各税的义务。针对被盗这种情况，持证人可以购买相应的***来降低自己的风险。如果发生被盗的情况，建议持证人无论如何都应当向当地的安局报案。Generallyspeaking,aslongasthegoodsremaininthetemporaryimportingcountry,theholderhastheobligationtopayallimporttaxes.Inthecaseoftheft,theholdercanbuycorrespondinginsurancetoreducehisrisk.Incaseoftheft,itissuggestedthattheholdershouldreportthecasetothelocalPublicSecurityBureauinanycase.5、ATA单证册项下的货物是否可以在临时进口国销售？ATA单证册是用于临时进出口货物的，因此原则上讲货物应当从临时进口国全部复出口。不过在实际操作中，很多***也允许ATA单证册项下的货物在本国销售。如果发生销售的情况，持证人一定要向当地海关申报并办理完税手续，同时核对海关在ATA单证册内存根上是否已经签注完税意见及税***码等。二：实验测试研发使用较久可以选择一般贸易进口方式：关于整车进口针对国内无销售或是概念样车，车架号不符合中国国标要求等情况。企业又想进口用来进行科研测试怎么办？汽车类产品在***强制性认证（3C认证）范围内，需要通过我国3C认证方可进口并通过指定4S店销售。因此，当国外新款汽车上市，倘若还没有通过我国3C认证或无中国销售计划，将无法在国内买到，汽车配件生产企业难以D一时间***测绘研发与其配套的零配件，错过了抢占国际市场的黄金期。根据我国相关规定，为科研、测试所需的产品为目的等8种类型的进口3C产品，可凭检验检疫机构签发的（简称“3C免办Z明）进口通关。3C认证的全称为“强制性产品认证制度”，它是中国***为保护消费者人身安全和***、加强产品质量管理、依照******实施的一种产品合格评定制度。所谓3C认证，就是中国强制性产品认证制度，英文名称ChinaCompulsoryCertification，英文缩写CCC。上海（总部）大连港、天津港、青岛港、北京机场、宁波港、广州港、厦门港、深圳港、成都机场、武汉梁全成：15221843731直线：021-60893467)