如果乘坐的是一些悬架比较硬的车型，那么后排的乘客甚至还会一下子被颠起来，这时候头部有可能会和车顶接触造成伤害，咣当一下后排乘客的脑瓜子了。那么过减速带车速多少合适呢？只能告诉你，能多慢就多慢，提前预判，车也得疼啊。但是这些招数，对于司机们并不管用，有时候看见标牌直接一脚油就走了，减速带，无奈之下“减速带”就这么应运而生。减速带确实是一个挺“脑残”的设计。铸钢减速设计根据车行驶中轮胎与地面实际接触角度原理设计；外形设计美观合理，抗压性能好，在车辆撞击时没有强烈的颠簸感，减震、吸震效果好；2、高强度减速带采用多种金属按照专利配方熔炼而成，可承受200吨压力，使用年限长达20年；3、用螺丝牢固的固定在地面，在车辆撞击时不会松动；4、端节上有特殊纹理，道路减速带，有效避免滑动，表面专门设计的凹槽条纹可确保雨天及雪天的防滑功能；花纹则采用人字花，更利于排水。在1997年以前市场上只有国外公司在生产和销售橡胶减速带，减速带厂家，它配有反光珠。在国外它还有一个别名叫“躺着的警i察”，意思是说车辆到这里，就像见到警i察一样要减速。当时国内主要是用水泥和铸铁做减速带。橡胶减速带有一定柔软度，在车辆撞击时没有强烈的颠簸感，减震、吸震效果好。白天看到黑黄相间，波浪型减速带，晚上看到反光珠反射光线，特别醒目。安装简单，维护方便。后来***众多的橡胶生产厂家模仿起这种款式。减速带-文通市政交通设施-波浪型减速带由苏州文通市政交通设施有限公司提供。减速带-文通市政交通设施-波浪型减速带是苏州文通市政交通设施有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：周晓文。)