这种钢大多在调质状态下使用，在汽车、拖拉机及一般机械制造中，多用作冲压件（4～11mm钢板）制造汽车上的大梁、横梁以及变速箱齿轮、轴、冷镦螺栓、较大截面的调质件。中文名***n433伸长率≥12%断面收缩率≥45%冲击功≥63J化学成份碳C：0.27～0.34硅Si：0.17～0.37锰Mn：1.40～1.80硫S：允许残余含量≤0.35磷P：允许残余含量≤0.35铬Cr：允许残余含量≤0.30镍Ni：允许残余含量≤0.30铜Cu：允许残余含量≤0.30应用举例此外，这种钢也可用作渗碳钢，用来制作心部强度要求较高的渗碳零件，如矿用起重机后车轴和轴颈等。特性和用途用作连杆、心轴、曲轴、半轴、操纵杆、风机配件、直径小于15MM的冷镦各种重要螺栓等承受较高应力的机械零件。在制作小截面（直径小于20MM）零件时，可代替40Cr钢。力学性能试样毛坯尺寸（mm）：25热处理：***次淬火加热温度（℃）：840；冷却剂：水第二次淬火加热温度（℃）：-回火加热温度（℃）：500；冷却剂：水抗拉强度σb(MPa)：≥785(80)屈服强度σs(MPa)：≥635(65)冲击韧性值αkv(J/cm2)：≥78(8)布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）：≦207交货状态以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明武风金属宗旨：以质量求生存、以质量求发展、向质量要效益、建质量效益之路、创质量效益之业。http:///2738/ml)