中心传动刮吸泥机工作原理刮吸泥机主要由桥架、减速电机板、吸泥管、中心集泥槽、撇渣装置钢出水槽、出水堰板等作为配套辅件中心回转支承、稳流筒、框架钢结构、臂架、集泥刮就地控制箱等部件组成，并可将钢制进水柱管、不锈驱动装置采用蜗轮减速电机，并内置压簧式过力矩保护机构；驱动电机采用Y型电机，电源为3P、380V、50HZ，防护等级IP55，F级绝缘；在工作时，各吸泥管自成单元，吸泥浓度可通过设在中心集泥槽的流量调节阀控置就地控制箱为户外型，不锈钢外壳，双层门密封，手动和远程控制；中心传动刮吸泥机适用于辐流式初次沉淀池及二次沉淀池污泥的污泥排除和排除浮渣。中心传动刮泥机为中心支墩式中心传动，平台固定支墩式，由安装在中心进水柱管上的蜗轮减速电机驱动，通过中心回转支承的内啮合齿轮传动，带动框架钢结构、吸泥管臂架、集泥槽、吸泥管路、撇渣装置等部件转动，通常直径范围在8米至20米。小型下部采用整体对螺线刮板，中大型下部采用多板倾斜刮板，上捕浮渣收集装置，池中心配水与排泥。扁吸嘴自吸式吸泥；池可平底流或倾斜底。原水经中心配水筒布水后呈辐射流向池子周边溢水槽，随着流速的降低，水体中的悬浮物被分离而沉降于池底，上清液通过溢流堰板由出水槽排出池外。通过减速驱动和悬挂式组件的传动，由刮板将污泥刮集到中心集泥槽，依靠静水压力或泵排出池外。采用中间进水和排泥，周边排水，保证水流均匀。利用液位差自吸式排泥，有浮渣刮集排除装置和过载保护装置。中心传动刮泥机周边传动刮吸泥机结构1、工作桥工作桥采用矩形方管焊接制成的桁架结构形式，这样增加了工作桥的强度，并减少了工作桥的迎风面积，同时又能较好的布置其他部件，既美观又实用。工作桥上部设有走道板，并设有防滑装置，走道的净宽不少于1000mm，工作桥以池中心为轴心，横跨于浓缩池上，工作桥近池中心处与中心回转支承呈铰支连接，另一端支撑在周边平台上行走的驱动端梁上，以螺栓连接，其中间以桁架形式与池底刮板连接。工作桥是刮泥机的主体，工作桥具有足够的强度和刚度，所有其它部件都固定、连接、支承在桥架上，桥架设计合理，既满足工作自重、刮泥装置等重量及驱动时的刮泥载荷，又能承受一定的活动载荷要求，其许用挠度不大于跨度的1/750。梁与水池走道间设有钢制踏步，踏步级差约为200mm。所有接头、焊缝光滑、没有毛刺整个外形美观。端梁采用型钢焊接结构件，保证足够的刚度和强度承受设备运行时所受的力，结构简单易于走轮安装、维修。端梁与主梁采用螺栓联接，端梁下部装有主动轮、从动轮和驱动装置。2、驱动装置驱动装置由电机、减速机、行走轨道钢轮等传动部件组成。机械驱动装置有足够的强度满足刮泥所需的扭矩，机械驱动装置所有部件都有足够的强度，不会出现变形、断裂、锈蚀等情况。机械驱动装置噪音小，保证检修方便。?桁架式刮泥机为单边驱动，安装于工作桥端部，驱动装置主要包括驱动减速机、电机、过扭矩限制装置、行走轮、传动轴、轴承座等部分，驱动装置具有足够的强度和扭矩，以满足刮泥机的牵引力、驱动装置可以适应每天24小时连续工作,桥周边线速度不大于2.0m/min。驱动减速机、电机：减速机为平行轴装式斜齿轮减速机，同心度偏差小且结构紧凑、传递效率高、噪音低，减速机的齿轮设计符合ISO或等同标准，齿轮为低合金钢，渗碳处理，齿面硬度不低于HRC58。减速机具有制造精度和速比，以确保刮泥机的驱动装置以平稳速度行走，减速机具有充分的润滑和油位显示。?减速齿轮箱具有充分润滑，电机功率为2.2（1.5）kw，防护等级IP55，绝缘等级F级，适合户外型，电源380V、3相、50HZ。?行走轮：行走轮安装在端梁底部，前后各一只，在浓缩池的池臂壁上以每分钟～2.0米的速度运行。行走轮采用铁芯MC尼龙走轮，外轮采用MC尼龙，强度高、耐磨性好，满足长寿命使用，一般在5年以上。经国内外使用资料及用户反映MC尼龙未发生与铁芯脱落、开裂及严重磨损现象。中心传动刮泥机周边传动刮泥机材质中心旋转支座主要由旋转转盘、固定座、回转支承、中心集电环和炭刷等组成。旋转体的上部分别设置耳座与主梁采用销轴铰接，底座与池中心平台用螺栓连接。中心旋转支座主要承受吸泥机的全部轴向载荷及刮泥时产生的部分径向载荷。回转支承采用稀油油浴润滑，轴承的使用寿命大于10年。集电装置内设置多组铜环和炭刷，除动力电源外，其余均作开、停、故障信号用，该信号通过控制箱由中心集电环引至集控室显示或供其远程控制。旋转转盘、固定座采用铸钢、碳钢钢焊接而成，具有足够的强度和刚度。中心传动刮泥机)