戴手表时，如果不慎接触了具有强磁场的发电机、电动机等物体，或将手表搁置在收音机、电视机上，手表就会被磁化，出现走时不准的现象，甚至停摆。碰到这种情况，应到钟表修理部退磁。如果远离修表店也可自行退磁，具体方法是：找一块中间空心呈圆形的未受磁化影响的铁块，坚立于桌上，然后手表上的磁性就可以被铁块“吸”去，使手表***正常。防水性不是的，取决于若干因素，其中一些因素受到磨损或时间的影响。密封垫可能会腐蚀或变形，表壳会损伤，或者晶体玻璃会松开或裂。因此手表与你的汽车和牙齿一样，需进行预防性维修及***。超薄陀飞轮是现代制表竞争***激烈的战场之一，波尔厦门泉州漳州/清洗***地址，作为陀飞轮的发明者，宝玑自然是有力的一个竞争者，例如前几年的5377、5367等等，都是这个类别下相当强大的选手。而前几天的“TimetoMove”展会上，宝玑推出了一只新的超薄陀飞轮——Classique经典系列5395腕表，十分惊艳。从外观和机芯来看，这款5395基本是前述5377和5367的镂空版本，甚至带有一丝蒸汽朋克的酷炫风格，跟宝玑一直以来的古典人设有些不同。跟前述这两枚“始祖”相比，5395的尺寸有些变化，表径由原先的42mm减少到41mm，厚度则由原先的7mm增加到7.7mm（估计是因为做了镂空的缘故）。有玫瑰金及铂金两个版本可选。为了把“透明”这个概念贯彻到底，宝玑也在读时上花了心思。它的时标是由一个透明的蓝宝石内圈上的印刷罗马数字显示，这一设计遭到了一些表友的吐槽，称读时不方便——可是我觉得买这样一枚表应该不会只是为了读时吧。指针方面，还是用了经典的宝玑针。万表世界曾在预测中说过，泰格豪雅很有可能在这次巴展上会推出搭载碳复合游丝的新品，现在果然应验。这种碳复合游丝是泰格豪雅的，在今年1月份正式亮相。相比起古老的金属游丝和较“新潮”的硅游丝，这种碳复合游丝的密度极低，因此受重力及撞击的影响较小；游丝的几何形状有利于促成同心振荡，由此提升度；结合铝合金摆轮抗温差能力也更强。在本届巴展，泰格豪雅不出意外地拿这款游丝作为主打。下面我们就来看一看是哪款新品担负起了该项重任。Aut***ia系列没错，就是Aut***ia。熟悉泰格豪雅历史的表友应该对这个名词有所耳闻。Aut***ia这个名字来源于汽车（automobile）和航空（***iation）两个单词的缩写，代表了1933年至1957年期间在和飞机上使用的仪表盘计时器。1962年，泰格豪雅当时的杰克豪雅决定以此来命名旗下的一款计时码表，含义是这款表既可以当表使用也可以当飞行表使用。有消息称，这款Aut***ia计时码表的确被职业手佩戴过，同时还是肯尼亚和阿根廷的军表，倒是符合了“飞机两开花”的主题——至于真假嘛，我就无法考证了。罗杰杜彼厦门泉州漳州/清洗***地址-万象城修表(在线咨询)由北京正达瑞钟表商贸有限公司厦门万象城店提供。行路致远，砥砺前行。北京正达瑞钟表商贸有限公司厦门万象城店（）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为其它较具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!同时本公司（）还是从事厦门卡地亚手表***维修，厦门万国手表***维修，厦门江诗丹顿手表***维修的服务商，欢迎来电咨询。)