RTCA/DO-160G.12机载设备砂尘试验试验目的本试验的目的是为了检验机载设备承受扬砂和扬尘影响的能力，这些扬砂和扬尘是飞机以中等速度运动时带起来的。砂尘对设备的不利影响主要有以下几种：a.渗入裂缝、缝隙、轴承和接头，形成设备内污垢，引起活动部件、继电器、过滤器等阻塞和堵塞。b.形成导电电桥c.形成收集水汽的核心，引起可能发生的二次污染腐蚀效应d.污染流体。注：由于试验过程中砂尘会驻留在设备内，这些残留的砂尘会和其他的环境因素一起对后续试验的结果产生不利的作用，直接影响后续试验的结果，因此慎重选择本项试验的地点，并要采取的一些预防措施。试验设备分类D类在飞机正常飞行过程中，设备所安装的部位会受到吹砂和***的影响，安装在这些部位上的设备归为D类设备。D类设备的试验要按照下面的所推荐的步骤进行。S类S类设备通常有运动部件，且设备在飞机上安装的部位在飞机正常飞行过程中会受到吹砂和***的影响。S类设备的测试要按照下面的所推荐的步骤进行。S类设备也包括安装在座舱内的设备，或者那些安装在没有专门防砂尘措施的部位直接与砂尘接触的设备。***试验程序试验件应按顺序沿各个主要的正交轴进行***试验。风速应保持在0.5到2.4米/秒。注：1．除非相关说明书中另有说明，否则在试验期间，设备不用运行。2．在***试验时，应注意卫生和安全性。吹砂试验程序吹砂试验应在风速为18-29米/秒的条件下进行。试验件的表面到砂粒喷出位置的距离应为3米。在试验开始前，允许在风吹到的地方存在砂粒。对于那些正常使用过程中不会遇到18-29米/秒的风的设备(如座舱平显)，其试验时的风速应为0.5到2.4米/秒。应采用垂直试验箱，以保证沙粒分布均匀。注：除非在相关的设备说明书中另有说明，否则在试验过程中，设备不必出于运行状态。砂尘试验的常用相关标准：GB4208-93砂尘试验方法。GB2423.37-89砂尘试验方法。GJB150.12砂尘试验。GB10485砂尘试验方法。RTCA/DO-160G.12机载设备砂尘试验广州广电计量检测股份有限公司（GRGT）是原*********电子602计量测试站，通过***实验室（CNAS）、国防实验室（DILAC）和总装实验室认可，并通过中国计量认证（CMA），是中国CB实验室，建立企业计量***高标准80多项，通过CNAS、DILAC认可项目591项。DO-160G试验能力：我们环境与可靠性试验中心除了可以完成湿热试验外，还可以完成该标准的其他环境试验：温度、高度试验、温度变化试验、湿热试验、飞行冲击和坠撞安全试验、振动试验、防水试验、流体敏***试验、砂尘试验、霉菌试验、盐雾试验。我们电磁兼容检测中心可以完成该标准的大部分电磁兼容项目：磁效应试验、电源输入试验、电压尖峰试验、音频传导敏***试验、感应信号的敏感度试验、射频敏感度试验（辐射和传导）、射频能量发射、静电放电（ESD）。GRGT企业优势：GRGT是***电子研发单位，前身是1964年成立的602计量所，技术条件成熟、***。隶属广州无线电集团，国企单位，实验室管控严格，***弄虚做假，报告信誉度、认可度很高。实验室资质齐全，拥有***实验室资质（CNAS），中国计量认证（CMA），国防科技工业认可实验室（DILAC）等多项***级认证。技术能力***：公司的能力主要包括化学检测分析，环境与可靠性检测，电磁兼容检测，电子电器安全检测等。在广州、长沙、武汉、成都、无锡、郑州、西安、天津、北京、沈阳建有综合性实验室，***各地30多家***。试验联系：GRGT-李工138-0884-0060；020-66837067lisz@)