江西某大桥是一座城市两用桥梁，于1969年9月正式通车。大桥原设计荷载为：汽车—13级，拖车—60.上部结构为7孔净跨径20m的悬链线拱桥，下部结构为明挖扩大基础（片石混凝土）配浆砌片石重力式桥墩与U形桥台。大桥全长176.345m,桥面净宽为：净一7m＋2×0.75m人行道。由于该桥原设计荷载标准较低，桥面净空较窄，达不到二级公路桥梁的使用要求。改建时，若在原桥址新建桥梁，必须先搭汽车便桥，拆除老桥再建新桥，如此工程建设费用相对较高、建设周期也较长。所以，决定对该桥采取加固提载并拓宽处理后继续利用，以取得较大的社会和经济效益，同时亦能缩短施工工期、降低施工难度。墩台的主要加固提载措施1.对桥墩墩身外包15cm厚钢筋混凝土予以加固；2.对桥墩、桥台基础外包水下混凝土予以加固公司名称：东莞市迪固建筑科技有限公司联系人：庞工13826900253电话：0769-22082702***:714219923邮箱：digukj@网址：http://地址：广东省东莞市大岭山大岭村安居路18号)