1、齐达康500Nm3/h模块化集成式加气站设备主要技术参数产品名称液压***压缩机组规格2YZ500-22JF主要技术参数工作温度（℃）-40～40进气压力(MPa)3-20排气压力(MPa)25平均排气量(Nm3/h)500单台设备日产气量（Nm3）5000主电机功率（kW）22平均耗电量（KWh/Nm3）0.04噪声（dB(A)）70外型尺寸(mm)4640×2560×2730（长×宽×高）气瓶组（m3）1防爆控制柜（组）1售气机（台）1标配房体集成式电机西门子（中国）或南阳防爆主要液压阀件华德、油研控制柜PLC西门子（中国）S7-200防爆型阀门、接头进口件气瓶组国内知名品牌售气机华气厚普或重庆耐德双枪三线选配选配一防爆加热器，适用于北方低温环境。选配二空间加热器，适用于北方低温环境。选配三高压卸气软管美国派克标准JB/T11422-2013汽车加气站用液压***压缩机2、齐达康500Nm3/h模块化集成式加气站设备工艺流程利用电机驱动，带动轴向注塞变量泵供油，通过***位置换向集成系统进行换向，推动活塞往复运动，两列立式气缸，汽液双缸一体，二级压缩，活塞往复运动都做功，充分利用槽车能量，运行油压不需超过15兆帕，设备运行平稳***。利用高中低压三线充气方式，将***拖车作为低压对***机直充，储气瓶组按压力编组，分为高、中、二组，其储气瓶的容积比为l：3。通过PLC控制系统实现给汽车加气。由于压缩机可频繁启动，储气瓶组可以只作为辅助设备，因此可以配置较小容积的储气设备。这种情况下，压缩机可以实现将储气设备内的高压气体通过压缩机再次加压直接充装到车用气瓶内。储气设备有效利用率可达到96%以上。由于压缩机内部集成了优先顺序控制系统，场站建设时不必另设优先顺序控制盘，施工简单。本模块化集成式液压压缩机设备，采用双泵双电机压缩系统，既可单泵单电机单独使用，也可双泵双电机运行。当加气车辆较少时，单泵单电机运行，加气车辆较多时，双泵双电机自动启动。通过PLC智能控制，既可满足车辆随时加气要求，避免机械式压缩机“大马拉小车”的能源浪费现象，又可以充分利用槽车能量，调节压缩机设备的自动启停，因此节能效果明显。立式布置的压缩缸完全避免了活塞自重造成的密封件偏磨损坏现象，大大延长了压缩机使用寿命，降低维护费用。)