合建站柱塞泵撬产品分类：LNG/L-CNG多功能合建站柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。型号：单泵撬双泵撬详细介绍柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。柱塞泵在L-CNG加气站中的进液管路：储罐液体的排放口到柱塞泵的进液口的管路布局尽量简洁其间的距离尽可能短（一般距离控制在5米以内），管路上尽量减少不必要的阀门，液体每经过一个阀门就会产生以个压损，故配一个低温截止阀和一个紧急切断阀即可。管路从储罐液体排放口至泵的进液口应有向下倾斜的坡度，避免产生龙门虹吸管路，以造成管路的进液不畅。同时管路要进行严格的保冷处理，可以采用PPI发泡保冷，配以马蹄子和铝皮进行防水防腐处理，有条件的该管路采用真空管路，泵的进液管路的保冷效果直接影响到柱塞泵的使用效率，设计和布局时应该谨慎考虑和认真施工。柱塞泵输送的液体在大多数情况下是处于饱和状态的，在储罐向泵输送液体过程中，由于压损而使部分液体汽化，形成气腔，慢慢形成气蚀，直接影响到泵的工作效率和泵的使用寿命，因此泵的进液管路的正确安装就显得十分重要了。)