无油螺杆式压缩机打气慢、气量不足怎么办?不知道使用无油螺杆式压缩机的生产企业有没有注意注意的问题，买回来的无油螺杆式压缩机前期使用效果很好，但是随着使用时间的延长，中山无油螺杆压缩机维修，无油螺杆式压缩机打气速度变慢，而且气量不能满足生产需求了，而且气缸盖上部各盖板温差变大，低压缸排气压力表指针摆动幅度很大。这是什么原因造成的呢?无油螺杆式压缩机打气太慢检查事项：停下无油螺杆式压缩机，中山无油螺杆压缩机价格，拆下气缸盖上部低压缸盖板，取出排气总成，将柴油倒入排气的阀槽，发现柴油从阀片与阀体配合密封面之间流出，说明排气阀已失去密封。拆下阀片固定螺母，取出阀片，逐个进行检查，找出已磨损或严重磨损件。无油螺杆式压缩机在工作中，阀片长期重复性的冲击，使其配合密封面磨损，造成低压缸一部分压缩后的空气又窜回缸内，降低了无油螺杆式压缩机的有效排气量。由于低压缸排气阀密封不严，当低压缸活塞下行吸气时，将散热器内的压缩空气又吸回低压缸内，使低压缸排出压力迅速下降，当低压缸活塞上行时，排出的空气压力又迅速上升，压力的时高时低.造成低压缸排气压力表指针摆动加剧。无油螺杆式压缩机打气太慢排除方法：用三角刀将阀体配合面的污物刮去，更换新低压排气阀片，无油螺杆压缩机，用柴油检测一下是否密封，如仍不密封，需要更换阀体。更换阀片时要注意方向。无油螺杆式压缩机排气压力高是什么原因造成的呢？无油螺杆式压缩机排气压力高是无油螺杆式压缩机维修***常见的事之一。应广大客户要求我们就针对无油螺杆式压缩机排气压力高写了一篇介绍与解决方案的文章。螺杆机原因分析：①进气阀卡塞不能关闭，导致一直加载；②用气量突然减少了；③加载电磁阀故障，堵住然后又不是全堵住；④卸载电磁阀故障，卸载失灵，卸载不到压力就一直往上涨；⑤压力设置太高；⑥压力传感器故障。解决方案：①把进气阀拆卸出来，卡涩不严重把生锈的地方用砂纸磨光滑，加点油润滑。严重直接更换***包或者总成。②检查用气量情况变化，如果用气量适当减小卸载压力高值；③、检查排除电磁阀故障；④调整压力开关设置；⑤更换压力传感器。无油螺杆式压缩机经常遇见点问题是很正常的，可是如果在维护的过程中操作出错，可能造成的后果就是不可挽回的，***常见的两种问题是无油螺杆式压缩机刮油环的安装和无油螺杆式压缩机润滑油的选用。1、刮油环的安装在单作用式无油螺杆式压缩机修理中，修理者往往不注意刮油环的装配方向，因而造成误装。这种无油螺杆式压缩机大多数是靠飞溅的润滑油来润滑的，但飞溅在汽缸工作表面上的油量不易控制。若润滑油过多，加上润滑油的闪点较低，不仅增加了润滑油的消耗，而且容易在排气阀、通道和环槽等处形成积炭，影响无油螺杆式压缩机的正常工作;若润滑油进入空气系统又不能及时排放，空气与机油蒸气的混合气便可能燃烧。因此，刮油环的装配方向必须正确。同时，为了使刮下来的机油能顺利的流回油底壳，在刮油环下方的活塞裙部上，开有相应的回油孔，使润滑油由此回到油底壳。2、润滑油的选用国产无油螺杆式压缩机用的润滑油，是采用SYB1216-60S标准，牌号为HS-13和HS-19的压缩机油。从粘度角度考虑，一般夏季采用HS-19牌号，冬季采用HS-13牌号。但是有的操作者不重视汽缸润滑油的正确选用，不管夏季或冬季，只要是油润滑就行。若夏季选用HS-13牌号的润滑油，由于环境温度高，相对压缩机温度也高，使润滑油的粘度降低。这样，一方面不利于润滑油膜的建立且承载能下降，容易使活塞环拉毛汽缸;另一方面，不利于汽缸的密封，容易漏气。反之，若冬季使用HS-19牌号的润滑油，其粘度过大，增加了无油螺杆式压缩机活塞及活塞环的运动阻力，使压缩机能耗增加。中山无油螺杆压缩机价格-广东工藤压缩机-无油螺杆压缩机由东莞市工藤机电有限公司提供。“日立螺杆压缩机,无油式螺杆压缩机,微油式螺杆压缩机”就选东莞市工藤机电有限公司（），公司位于：东莞市长安镇新安社区颐和大厦808室，多年来，工藤机电坚持为客户提供好的服务，联系人：谢先生。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。工藤机电期待成为您的长期合作伙伴！)