根据交通事故调查统计，车辆冲撞***分隔带(或者道路左侧)的事故和冲撞路侧的事故概率大致相当，道路防撞栏杆，而且车辆一旦越过***分隔带闯入对向车道，很容易发生和对向车辆相撞的重大交通事故，因此，***分隔带设置道路防撞栏杆是非常必要的。各国在规定道路防撞栏杆设置标准时，往往以***分隔带的宽度、交通量为依据。交通量较低时，车辆碰撞道路防撞栏杆的概率就低，但是，交通量较低时，车辆的速度就会相对提高，亦增加了车辆穿越道路防撞栏杆的概率，一旦发生事故，后果同样非常严重。而且对于交通量的规定，各国有较大的差别，所以各国均把道路防撞栏杆的宽度作为是否设置道路防撞栏杆的重要依据。这里，参照美国的做法，***分隔带宽度小于或等于10m时，快速路的中间分隔带必须连续设置道路防撞栏杆。而对于道路防撞栏杆防撞等级的选择，依据车辆穿过道路防撞栏杆可能发生的事故等级进行设置。预埋钢筋紧挨模板或偏到边界线以外。主要原因一是预埋件***不准确。二是浇筑混凝土时碰动移位。三是梁安装时位置偏差超标造成预埋件偏离正确位置。防治措施有：一、预埋筋***时要仔细，确保位置正确。二、浇筑混凝土时避免直接碰动预埋件。三、预制梁安装位置要控制在精度范围以内。我公司价格优势：公司拥有自己的***生产车间，无论是管材加工还是钢板件异型加工以及钢板表面处理都在本工厂内自行加工完成，减少中间环节，给客户提供低廉的价格、优质的产品。道路防撞栏杆通常采用镀锌钢，由此产生的问题包括：1、钢板易氧化生锈；2、容易刮伤汽车；3、生产成本比较高；4、较轻的冲击力容易造成护栏变形；5、生产过程容易产生污染。道路防撞栏杆所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保、使用效果好的公路用护栏板。道路防撞栏杆解决上述技术问题所采用的技术方案是：该道路防撞栏杆其特征在于板体采用高分子量的PVC材料，在生产中无需防腐、喷涂等处理，真正实现绿色环保，同时由于PVC材料成本大大低于钢材，其综合成本低；该护栏板机械结构呈M形，在板体中设置有与板体沿展方向平行的加强孔，加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加强筋，同时在板体上部为加强抗冲击强度，在凸起部位设置有两排加强孔和加强筋道路防撞栏杆-山东飞龙防撞护栏公司(图)由山东飞龙金属材料有限公司提供。道路防撞栏杆-山东飞龙防撞护栏公司(图)是山东飞龙金属材料有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：张经理。同时本公司（）还是从事河南防撞护栏，河南桥梁防撞护栏，河南道路防撞护栏的厂家，欢迎来电咨询。)