配置：中国重汽375马力EGR国三发动机，空调卧铺，1200R20钢丝胎（20层级）。中国重汽上装厂大厢：8.2*2.3*2.0米。中国重汽豪沃自卸车性能配置介绍：***高车速(km/h)：75驱动型式：6x4驾驶室乘坐人数（人）：2油箱:300L铝合金方油箱驾驶室：HW76加长型驾驶室，单卧铺；新款座椅（带靠背腰部气囊、靠背中上部调节装置）；上下、前后可调式方向盘；带有超大液晶显示屏的与世界***重卡同步的CAN总线电气系统；所有仪表为数控同步马达驱动；四点全浮式悬架+减震装置；驾驶室横向稳定装置；双锁止结构安全带；外部遮阳罩；手油门；德国VDO（带USB和AUDIO-IN音频输入）音响系统；发电机电压异常声响警告系统（以防止电子器件损坏）；翼子板、***杠；空调、空调控制板为液晶显示屏带LED照明。轮胎规格：12.00-20子午胎;或12.00R20钢丝轮胎发动机：中国重汽电控EGR国三排放发动机，（266马力300马力336马力375马马力）离合器：GF420J-斯太尔项目引进、重汽Ф420螺旋弹簧加强型离合器，配装于266-336PS发动机进口离合器-加强型Ф430进口膜片离合器，配装于375-420PS发动机变速器：中国重汽HW15710变速器，前进挡10个，后退档2个，扭矩1500NM。驱动桥：AC16双级减速铸造工程驱动桥，速比：5.45，中国重汽历经三年研发的工程车用桥。其可靠性和承载能力得到大幅优化。2010年仅在自卸车标配。前轴:HF9前轴，整体式转向前轴，主要由前工字梁、转向节、主销、转向节臂和梯形臂等部分组成转向系统：德国ZF8098方向机制动系统：双回路气压制动的行车制动、弹簧储能断气制动的驻车制动、应急制动、发动机排气制动上装部分:中国重汽自卸车专用大厢，所有板材均采用合金材料。副车架纵梁厚度8mm,材质Q345.自卸车车厢底架横筋侧板及后门的上下边框横竖筋厚6mm.后门槽钢结构。底部四道纵梁，整车加强型设计。中国重汽豪沃工程自卸车商品描述：豪沃工程车豪沃自卸车前顶式自卸车主要由液压举升系统、车厢、副车架及其附件构成。液压举升系统包括油泵、液压缸、操纵装置、限位装置、油箱及管路和机构相关结构件；车厢包括前板、后板、底板、开合机构；附件包括安全撑杆、限位板、限位钢索。发动机的动力由变速器、取力器输出，经油泵传动轴驱动油泵，泵出的液压油由分配阀进入液压缸，在液压缸的伸长运动推动下，车厢举升倾卸货物。豪沃工程车豪沃自卸车前顶式（带外套通筒、不带外套筒）举升系统结构简单，多级缸底部通过油缸支架固定在副架上，上端通过车架支架着力在前板顶部（不带外套筒）或底部（带外套筒）。和连杆放大机构相比，举升相同重量时，举升力矩大，液压缸压力低，举升稳定性好，缺点是成本太高。)