什么是工程塑料？【工程塑料的定义】工程塑料是指被用做工业零件或外壳材料的工业用塑料，是强度、耐冲击性、耐热性、硬度及抗老化性均优的塑料。也可以定义为“可以作为构造用及机械零件用的高性能塑料，耐热性在100°C以上，主要运用在工业上”，其性能包括：1、热性质：玻璃转移温度（Tg）及熔点（Tm）高；热变形温度（HDT）高；长期使用温度高（UL-746B）；使用温度范围大；热膨胀系数小。2、机械性质：高强度、高机械模数、低潜变性、强耐磨损及耐疲劳性。3、其它：耐化学***性、抗电性、耐燃性、耐候性、尺寸稳定性佳。被当做通用性工程塑料者包括聚碳酸酯（PC）、聚酰胺（尼龙PA）、聚甲醛（POM）、变性聚醚（PPE）、聚酯（PETP、PBTP）、聚硫醚（PPS）、聚芳基酯，热硬化性塑料则有不饱和聚酯、酚塑料、环氧塑料等。POM等工程塑料在汽车部件上的应用工程类塑料由于拥有较好的综合机械性能，在汽车领域聚酰胺(PA)、聚甲丙酸酯(PMMA)、聚甲醛(POM)、聚酰胺(PU)、聚碳酸酯(PC)也得到广泛使用。①PA聚酰胺，俗称尼龙，工业使用上PA种类较多，常用的有PA6、PA66和PA610。由于热膨胀和吸水性的影响，制件尺寸稳定性差，收缩率1～2%，需注意成型后吸湿的尺寸变化。吸水率100%，相对吸湿饱和时能吸8%，合适壁厚：2～3.5mm。PA在汽车领域主要用于制造软管(制动软管、燃油管)、燃烧油过滤器、空气过滤器、机油过滤器、水泵壳、水泵叶轮、风扇、制动液罐、动力转向液罐、前大灯壳、安全带。②PMMA聚甲丙酸酯，俗称有机玻璃，耐室外老化，有很好的透光性：有一定强度要求的透明结构件。PMMA由于其良好的透光性能，广泛用在汽车照明标志牌、车门玻璃和灯玻璃罩上。③POM聚甲醛，俗称赛钢，日本帝人PC3110G，收缩率2-3.5%，合适壁厚：1.5-2.5mm。POM在汽车上用与制造仪表板手套箱附件、各种阀门（排水阀门、空调器阀门等）、各种叶轮（水泵叶轮、暖风器叶轮、油泵轮等）、各种电器开关及电器仪表上的小齿轮、各种手柄及门销等。④PC聚碳酸酯，具有突出的冲击韧性和抗蠕变性能，耐热性好，耐寒性也很好。收缩率0.5-0.7%，合适的壁厚为2-3.5mm。PC加入玻纤可改善其收缩率，机械强度和耐温性，在100℃左右长期使用钢性会增加，可用退火改善內应力。PC在汽车领域主要用在制造灯罩，日本帝人PC3600HA，左右轮罩护板，仪表挡板本体（PC＋ABS）、左右风框盖、中间风框盖（PC＋ABS）、后***杠缓冲垫。华业工程塑料的耐磨损POM超出客户预想中港汽车配件公司的李小姐告诉我们的POM负责人，此次要找的POM塑料是耐磨损POM，一定要非常耐磨损，因为此次塑料是要用来生产汽车换挡器托架的。华业工程塑料给客户推荐了一款我们非常有信心的耐磨损POM，这款耐磨损POM不仅耐磨损，还具备自润滑，PC，噪音低，安静性等等特性，日本帝人PC3420H，非常符合客户的各项要求。当然***后客户毅然的把订单下给了我们.优异耐磨损POM请选择华业工程塑料华业工程塑料的POM工程塑料具有优异的耐磨损和低噪音特性，并且***适合于齿轮、轴承、导向轮、滑轮等要求耐磨擦耐磨损性的机能零件的用途。在极端条件下，也能发挥的耐久性。在电子，电气，办公自动化，汽车零部件应用领域，如果您想寻找一种具有优异耐磨擦磨损的材料，请选择华业工程塑料。日本帝人PC3600HA-华业塑胶(在线咨询)-PC由东莞市华业创兴工程塑胶有限公司提供。东莞市华业创兴工程塑胶有限公司（）在工程塑料这一领域倾注了无限的热忱和热情，华业塑胶一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：唐华。同时本公司（）还是从事东莞尼龙塑胶，东莞工程塑胶，PA66ST801ANC010A的厂家，欢迎来电咨询。)