PB103磷青铜抗腐蚀特性PB103磷青铜金属材料除了圆钢外还有板材，依不同的交货状态有可以称为钢板、开平板、卷板;轧制工艺的不同有可以分为冷轧板和热轧板；依厚度不同又有薄钢板、中板、厚板、厚板之说；千奇百怪的叫法不仅仅是从常规理解上体现还体现在化学成分/硬度/密度等性能的差异性上，不管圆钢也好，板材也好，它们的化学成分都是一样的。磷是PB103合金的有效脱氧剂，元素磷的加入，提高PB103的强度、硬度、弹性高限、弹性模量和疲劳强度，改善耐蚀性能和铸造时的流动性。缺点是加大铸锭的反偏析。PB103有高的强度、弹性、耐磨性和抗磁性，在热态和冷态下压力加工性良好，对电火花有较高的抗燃性，可焊接和钎焊，可切削性良好，在大气、淡水中耐蚀。因含磷量较高，其疲劳强度抗性较高，弹性和耐磨性较好，但在热加工时有热脆性，只能接受冷压力加工。PB103化学成分：铜Cu：余量锡Sn：6.0～7.0铅Pb：≤0.02磷P：0.26-0.4铝Al：≤0.002铁Fe：≤0.02硅Si：≤0.002锑Sb：≤0.002铋Bi：≤0.002杂质：≤0.1PB103软态物理性能：密度：8.8热导率：87.12硬度：70-90摩擦系数：0.01（有润滑剂）抗拉强度：350-450屈服强度：200-250退火温度：520-620PB103焊接性能：易于锡焊、铜焊、闪光焊、也能进行电弧焊、电焊，不易进行埋弧焊和电渣焊。PB103主要用于制作制造弹性原件、耐磨零件及金属网等。在航空工业中主要用于组合空速表、进气压力表等膜片、弹***等。不同厂家，不同规格，不同行业的材料各有弊端：1）铁素体系材料与含有大量Ni的奥氏体系材料相比更廉价，但成形性较差。例如，铁素体系材料存在如下问题：在深拉加工时，在成形构件的边缘产生被称为出耳子的凹凸。因此，要求兼顾耐腐蚀性和深拉加工等的成形加工性的铁素体系材料。2）国内大专院校及材料生产企业也在积极开发节镍型奥氏体材料，但大部分节镍型材料在节镍的同时添加了较高含量的铜元素，造成的热加工性能恶化，以出现边裂等缺陷，影响成材率，且由于钢水纯净度不够及夹杂物较，在装饰等使用过程中表面缺陷较多，影响客户使用。3）马氏体材料能在退火、和硬化与回火的状态下焊接，无论钢材的原先状态如何，经过焊接后都会在邻近焊道处产生一硬化的马氏体区，热影响区的硬度主要是取决于母材金属的碳含量，当硬度增加时，则韧性减少，且此区域变成较易产生龟裂、预热和控制层间温度，是避免龟裂的较有效方法，为得较佳的性质，需焊后热处理。4）由于双相材料中奥氏体***与铁素体***的晶格以及合金元素含量均不同，在熔炼过程中合金元素一般聚集在铁素体***中，因而在熔炼过程中铁素体***会发生转变，而奥氏体***基本不会发生转变，无法进一步改善双相材料的耐腐蚀性能和机械性能，这就限制了其耐腐蚀性能及机械性能的提高。所以，只有认清PB103磷青铜的类型，才能克服弊端；我们可以通过PB103磷青铜标准参数来鉴定：)