就因为DL250的这只复古的圆形前大灯，有不少车友亲切地称它为“大眼”。大灯结构简单但却十分***，其内部灯组采用的是欧司朗出品的60WH4灯泡。负显液晶仪表位于前风挡后部，摩托车，从白天实际的骑行来看，屏幕亮度很高，日光完全不会影响到显示效果。仪表显示内容相当丰富，只不过转速和挡位显示比例较小，造成视觉效果没有机械仪表那样直观。DL250依旧搭载的是GW250上的那台水冷双缸发动机，功率为18.4kW（25Ps）/8000rpm，扭矩23.4Nm/6500rpm。通过滚子摇臂、薄型活塞环等多项发动机内部细节的改进，发动机通过减阻降低内耗的办法进一步降低了燃油消耗，根据厂家的说法，DL250上搭载的这台250cc水冷发动机较其他车型上搭载的同型号发动机油耗水平降低5%。日清的刹车系统基本也和GW250等车型完全一致。YS150延续了雅马哈“整体操控”的概念，其核心理念就是轻便、操控，以及鼓刹。这是因为雅马哈的车辆工程师认为后碟刹在小排量上属于性能过剩，鼓刹所能提供的制动力已经足够，同时更轻更可靠。（目前YS150提供了后碟刹版本，售价比鼓刹版高出800元）除了对“操控”理念的追求相同，DF150与YS150在参数配置上的对比来看，都有着惊人的相似，几乎完全一致。两车的长宽高参数差别在不大，前碟后鼓、后双减震，真空胎、液晶仪表等配置，型式基本相同。而从整车设计，YS150和DF150有着明显的不同，铃木大绵羊摩托车报价，前者适合稍老一些用户的眼光，而后者无论是配色还是造型，都会更符合现代年轻人的眼光。小七曾分别测试过YS150和DF150，在我看来，虽然YS150挂的是雅马哈标，而DF150挂的是豪爵标。但后者无论是漆水还是做工，都要比YS150高出一筹。还有一点就是厂家考虑到改装繁琐，使用安全等因素，不提供原厂升级ABS服务（包括GW250全系车型在内），所以非ABS的车主享受不到原厂ABS功能了。同时这辆GSX250RABS版的ABS功能不能关闭。区别就是这么多，老司机已经迫不及待要上场了，看看“膨胀”老司机的老司机能否斗的过GSX250RABS版。本次测试场地为全封闭路段，在日常骑行中请勿模仿这里要说的是很多人认为ABS是一个“保命”的功能，其实这是一个误区，铃木悦帅110摩托车，ABS只是防止车轮抱死的装置，有效提高制动效率，并不能防止摔车。只不过防止轮胎抱死能更有效保障骑行安全，所以ABS功能对于大多数车友（赛道、特技除外）基本上是百利而无一害的，只要你的车有ABS功能，在ABS功能正常工作/启动的情况下，紧急制动大力捏死就好，这对于新手以及没有熟练掌握紧急制动的车友是很有用的。***后通过视频大家也能看出来，合理的运用闪避以及刹车技巧同样可以化解***。所以ABS功能固然重要，但丰富的安全驾驶知识以及熟练的骑行技术才能让将***“扼杀在摇篮里”！摩托车-大地恒通-铃木大绵羊摩托车报价由北京***大地恒通摩托车经销有限公司提供。摩托车-大地恒通-铃木大绵羊摩托车报价是北京***大地恒通摩托车经销有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：赵德峰。)