放电中的化学变化蓄电池连接外部电路放电时，稀***即会与阴、阳极板上的活性物质产生反应,生成新化合物『***铅』。经由放电***成分从电解液中释出，放电愈久，***浓度愈稀薄。所消耗之成份与放电量成比例，只要测得电解液中的***浓度，亦即测其比重，即可得知放电量或残余电量。电动车用蓄电池的构造电动车用蓄电池,必须具备以下条件:◎高性能◎耐震.耐冲击由于玻璃纤维管式铅蓄电池是累积多次实验结果而制成，故具有多项优点。极板根据蓄电池容量选择适当规格极板及数量组合而成。于充放电时,两极活性物质随着体积的变化而反复膨胀与收缩。糊状式极板:就是将稀***炼制之糊状铅粉涂覆在铅合金制的格子上，俟其干燥后所形成之活性物质。这种方式一直被采用在铅蓄电池的阴极板上，同时亦使用在汽车，小货车的蓄电池阳极板上。2.隔离板能防止阴、阳极板间产生短路，但不会妨碍两极间离子的流通。而且经长时间使用，也不会劣化，或释放杂质。铅蓄电池一般都使用胶质隔离板。电池外壳耐酸性强，兼具机械性强度。电动车用的蓄电池外壳乃使用材质强韧之合成树脂经特殊处理制成，其机械性强度特别强，上盖亦使用相同材质，以热熔接着。)