东莞市宏晟交通设施有限公司候车亭的灯箱有：“一大一小，两大一小，一大两小，两大两小，两大三小，三大一小，三大两小，三大三小，四大一小，四大两小，四大三小”等（可按客户要求订购）东莞市宏晟交通设施有限公司不锈钢详细制作说明：一、候车亭顶篷：1、顶部骨架采用1.5mm不锈钢管拼装焊接而成。2、顶部遮阳挡雨上部采用1.2mm不锈钢板满焊封闭打密封胶。二、候车亭立柱：1、立柱柱采用2.5mm厚φ133不锈钢圆管。2、立柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。3、立柱与灯箱之间采用不锈钢螺栓联接，柱与顶之间采用***弧焊焊接。三、候车亭灯箱箱体：1、箱体采用1.2mm厚不锈钢板。2、箱体内设40W灯管；21支/大灯箱、5支/小灯箱。3、箱体内设二拖一40W镇流器；11只/大灯箱、3只/小灯箱。4、灯管架采用1.2mm厚不锈钢板。5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。四、候车亭灯箱外框：1、外框采用1.2mm不锈钢板钣金成形。2、透明板采用6.0mm厚透明钢化玻璃。3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。4、透明板上设渐变花边。5、外框内部周边设拉布装置。五、候车亭灯箱与外框的配合：1、箱体与外框采用合页连接。2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。六、候车亭座凳：1、座凳采用1.5mm不锈钢板制成。七、公交候车亭基础预埋件：1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：1、混凝土比例：1：3：4。2、混凝土分两次浇灌。九、公交候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作，所有不锈钢板材均为304材质。注：候车亭常规灯箱尺寸大灯箱常规尺寸：长3650mm×高1800mm×宽320mm×双面小灯箱常规尺寸：长1150mm×高1800mm×宽320mm×双面钢结构公交候车亭详细制作说明：一、顶篷：1、顶部骨架采用1.5mm、2.0mm碳钢激光和钣金加工焊接而成，打密封胶。2、顶部遮阳挡雨采用镀锌板拼接而成二、柱：1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。三、箱体：1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。2、箱体内设40W灯管；21支/大灯箱、5支/小灯箱。3、箱体内设二拖一40W镇流器；11只/大灯箱、3只/小灯箱。4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。四、外框：1、外框采用2.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。4、透明板上设渐变花边。5、外框内部周边设拉布装置。五、箱体与外框的配合：1、箱体与外框采用合页连接。2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。六、座凳：1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。七、公交候车亭基础预埋件：1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：1、混凝土比例：1：3：4。2、混凝土分两次浇灌。九、公交候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作。袁***13728208564***291930566)