产品规格：直径是5000螺距3315材料CU4四叶27800DWT散货船螺旋桨:http:///product/Propeller/47.html螺旋桨是大型散货船的重要组成部分，为船舶的航行提供强大的动力，因此螺旋桨的性能直接关系到船舶的航速及节能效果，目前用于27800DWT散货船的螺旋奖，桨毂2直径大，达到了919mm，造成整个螺旋桨重量大，且各项指标设计均不合理，优其是毂径比和盘面比均设计不合理，分别为0.18与0.433,造船船舶航速低下，仅为10级，且能耗严重是一个急需解决的问题。产品简介：一种用于27800DWT散货船的螺旋桨，包括桨叶和桨毂，其特征是：所述桨毂侧壁上均布有四个桨叶,桨叶和桨毂通过模具一次浇铸成型，桨毂右侧均布有十二个螺孔，桨毂的直径d为780mm，桨叶上部设有压力传感器。参数：螺孔为M24,深50mm。桨叶和桨毂构成的毂径为0.145。桨叶和桨毂构成的盘面比为0.411。桨叶和桨毂的螺距比为0.66。优点：与现有技术相比，本实用新型通过缩小桨毂的直径，使得整体重量大大减轻，且优化了毂径比、螺距比和盘面比，使得现有航速能达到13级，可节约铜材料2吨多，每航次节约柴油约60吨，应具有广泛的市场前景。一种用于27800DWT散货船的螺旋桨，包括桨叶1和桨毂2，其特征是：所述桨毂2侧壁上均布有四个桨叶1,桨叶1和桨毂2通过模具一次浇铸成型，桨毂2右侧均布有十二个螺孔3，桨毂2的直径d为780mm，长度为950mm，由传统的9.56吨直接降为7.2吨，这样的直径能减轻整个螺旋桨的重量但又不影响结构强度。桨叶1上部设有压力传感器4，可以将船舶的推进压力适时的传递给控制室，方便了解船舶的推进效率。螺孔3为M24，深50mm，使其具有良好的固定性能。桨叶1和桨毂2构成的毂径比为0.145，使其具有***佳的推进力。桨叶1和桨毂2构成的盘面比为0.411，使其具有***佳的推进力。桨叶1和桨毂2的螺距比为0.66，使其具有***佳的推进力。1和桨毂2材质为CU3镍铝青铜，以增加其整体力学性能，并延长使用寿命。使用方法及原理：桨叶1和桨毂2通过模具一次浇铸成型后，通过十二个螺孔3安装在散货船的尾轴上，本螺旋桨装在宁波兴宁海运公司56号船上，在航行时，由于重量轻且优化了毂径比和盘面比，大大加快了航行速度，达到了13节。http://联系人：顾先生***：13906808870电话：0580-8050317地址：浙江省舟山市定海区金塘沥港沿港北路15号传真：0580-8053673E-mail：13505802091@公司网址：http:///)