
SND-23型手提式内燃冲击捣固镐动力源驱动
SND-23型手提式内燃冲击捣固镐动力源驱动----------------------锦州双兴▪二十年***制造----------------------------------联系人:房女士地址:辽宁省锦州市凌河区松坡路办公:0412-4894876传真:0412-4894876客户咨询:15640653833-----------------------------争创行业***品牌▪锦州双兴----------------------------------SND-23型手提式内燃冲击捣固镐目前的捣固机械主要有手持内燃捣固镐,液压捣固机,高频振动软轴捣固机,近来在***提出的重载高速情况下,各主要干线的钢轨普遍进行了更换,从而改变了铁路运输的质量,内燃捣固镐适应铁路建设的趋势.技术在不断的革新.SND-23型手提式内燃冲击捣固镐主要技术性能指标:长×宽×高:820×450×333mm运输尺寸:845×475×355m重量(不包括工具):24Kg&plu***n;0.5kg冲击频率:23&plu***n;2Hz负荷噪音:110&plu***n;2dB单次冲击能量:45&plu***n;5J发动机类型:风冷、二冲程单缸***发动机排量:80mL***大输出功率:1.6KW(转速/分钟4400))怠速:≦2350rpm***与机油比例25:1耗油量:0.5L/h燃油箱容量:2.5LSND-23型手提式内燃冲击捣固镐建国以来,在我国铁路50多年的发展过程中,铁路工务的养护维修工作主要经历了三个阶段:一是解放初期的“事后修”;二是20世纪50年代中期开始的“一年一遍的定期性综合维修”;三是20世纪80年代中期开始推行的“按不同轨道、通过总重划分的一年一遍或几年一遍的综合维修”。但是,随着列车运行速度的不断提高,对于运输安全和舒适度提出了更高的要求,已无法利用行车间隔时间进行维修作业,各种养路机械代替人工养护是必然的趋势,因此,养路机械的引进和发展是当今铁道工务养路作业的***。)