洒水车从大的结构来说分两部分：一是底盘部分，二是上装部分，底盘部分的***由当地相应的底盘服务站三包一年或三万公里，上装部分一般由洒水车生产厂家直接担任***。洒水车在运用过程中，除了平常底盘部分需求依照底盘厂商的***手册进行***外，罐体、洒水泵和管阀等配件也需求做好日常***。浸泡罐体：新购买的洒水车在运用前应将灌内注满水浸泡五天后放净，再用水冲刷涂层外表，然后再注满水静观两天后，将水放掉即可盛装饮用水了。冬天及时放水：洒水车整车水路体系无防冻设备，因而酷寒区域。新式雾炮洒水车是依据底盘进行改装的洒水车，再对洒水车尾部进行雾炮加装，这种雾炮洒水车集洒水、喷药于一体，由电脑全程操控，喷发间隔长达100余米，对喷发面积大、间隔长、树木高的美化是优势，并且能够进步几倍的功率。洒水车尽量挨近作业点，驻车。翻开走台箱边门，取出吸水胶管，使之向后摇摆，无弯折现象。将吸水胶管尽可能深的抽入水中，确保管端在作业过程中一直距液面300mm以下。将四通阀手柄推至与地上笔直。将变速器挂入空挡，然后起动发动机，别离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，泵开端作业。操作员可通过后封头上部的调查镜，当液面到达调查镜中部时，应告诉驾驭员，搭档应迅速将吸水胶管拉离水面或封闭四通阀。收起胶管后，将其放回走台箱，关好边门。将洒水车驶离抽水地址，喷洒作业。绿化洒水车功用安稳，经久耐用。另绿化洒水车罐体还可选用不锈钢资料制造，用于长时间运送鲜奶或饮用水；罐体外层还可加装保温层，用于热水运送；罐体内部可做防锈防腐***化处理，一切绿化洒水车一起具有运水功用。先校对冲压成形的单元件，然后按次序从一头开端安装点固。工装次序：上翼板→腹板→后罐堵→前罐堵→中心隔板→下翼板。点固焊缝尺度为50/200mm,点固焊尾处要填满弧坑，以防微裂；点固后先把上翼板与腹板搭按角焊缝，完后再焊前、后罐堵发生的焊缝，后焊上翼板的对接缝；为了操控变形，采纳平分逆向焊接法，即：二人相同操作，操控线能量共同。焊接时要一致标准，一致焊接次序，一致焊速，这样就有效地战胜了部分变形过大的问题；点固焊接完成后，全体出胎，出胎前要松开一切卡具，并把罐口点固好。汽罐体外型尺度质量要求：纵向曲折±3mm;轴线差±5mm;部分洼陷±5mm;不平度±2mm;焊缝加工后凹凸差1mm;纵横焊缝穿插不小于200mm.汽罐体焊缝质量要求：外观成形漂亮、油滑过渡；搭按焊缝为6*6;对接焊缝为6*2;不允许有夹渣打、咬边、气孔、裂纹及显着缺点；细密性应杰出，不允许有渗漏；焊缝强度不低于母材。)