奥特多蓄电池12V7AH奥特多电池的安全性：电解液完全由隔离板以及极板所吸收，内部无可流动液体，电解液不会外漏。过充电时所产生之气体完全由阴极所吸收，无氢气外泄之危险。万一充电设备故障之情况下，因过充电而造成内压过大时安全阀会自动开启释放多馀之气体以降低压力，并装设有过滤材料避免硫酸气排出。尽管如此，《中国经济周刊》记者还是从有关渠道获悉，或许是因为产业特性所决定的较大的GDP体量，与中央严加管控的姿态截然相反，低速电动汽车生产厂家比较集中的地区，地方政府的“解禁”努力一直未曾停歇。有媒体报道，一些省份“同病相怜”的领导为此还走门串户、互相学习，允许低速电动汽车在一定范围内上路的“会议纪要”、“内部文件”也在低调地“运转”，不能或者无权出台相关政策的中小城市甚至出现过市长直接出面“协调”，并默许车辆上路的情况。因为得不到中央政府的政策扶持，一些地方还在用地、税收等方面补贴车企、吸引投资。山东当地媒体2013年5月17日报道称，为重点支持本省新能源汽车行业，山东省财政厅2010年曾安排1755万元资金购买低速电动汽车配备给公安、交通部门。一位不便透露姓名的地方官员十分坦诚地告诉《中国经济周刊》，不管它是否属于“落后产能”，低速电动汽车一旦“蛋糕”做大，就会“倒逼”中央改变政策，“就像超生的孩子，长大成人了，你能不给他上户口么？”该官员的想法与目前很多车企“农村包围城市”的经营策略可谓“不谋而合”、“殊途同归”，这无疑助长了低速电动汽车行业的无序扩张。)