***人防工程设计中人防设计***注意事项***人防工程设计中人防设计***注意事项人防主体设计1．防护单元：（1）根据使用功能，按照一定的面积划分防护单元，每个防护单元的防护设施和内部设备自成体系；（2）防护单元的面积：***队员掩蔽部、一般人员掩蔽部≤800m2；***队装备掩蔽部≤2000m2；配套工程≤2400m2。2．抗爆单元：（1）根据使用功能，按照一定面积，在防护单元内划分抗爆单元；（2）抗爆单元的面积：***队员掩蔽部、一般人员掩蔽部（3）当人防内部用墙体进行小房间布置时，可不划分抗爆单元；人防设置位于多层建筑地下二层及二层以下，可不划分防护单元和抗爆单元；人防设置位于高层建筑地下三层及三层以下时，可不划分防护单元和抗爆单位；（4）抗爆单元之间应设置抗爆隔墙，连通口处设置抗爆挡墙，可在临战时砌筑（图3.3.3）。钢筋混凝土墙厚度≥200厚；砖墙厚度≥370，高度方向@500配3Ф6通长钢筋。人防工程不同部门的工作划分人防工程是一个较为庞大的一个系统工程，里面可以划分出很多小的部门，其中有结构工程、孔口防护工程、给水排水工程、结构工程、防水工程、采暖、通风与空调工程、建筑电气安装工程、建筑装修工程、防火设备安装工程等。1、防水工程：防水工程部门的主要工作有防水混凝土，水泥砂浆防水层，涂料防水层，卷材防水层，金属防水层，油膏嵌缝防水，止水带防水等。2、结构工程：结构工程在消防工程中占据了很重要位置，其他的一些工程几乎都是围绕他去进行的这个工程部门的主要任务是土石方，掘进，盾构，沉井，地下连续墙，打（压）桩，灌注桩，模板，钢筋，混凝土，喷射混凝土，构件安装，钢结构，砌砖，砌石等。3、建筑装修工程：故名思议就是对构造的工程进行一些细致的装修他们的主要工作一般有抹灰，装饰抹灰，油漆，刷浆，裱糊，饰面，罩面板及钢、铝合金骨架安装，整体地面，板块地面，木质板地面，门窗安装等。4、孔口防护工程：安全性能***为重要，主要对防火门的安装以及防护密闭门、密闭门门框墙制作，防护门、防护密闭门、密闭门安装，防爆波活门、防爆超压排气活门或自动排气活门安装，进出工程管线的防护密闭等5、采暖、通风与空调工程：他们的主要工作涉及的范围就很广了主要涉及采暖管道安装，散热器及太阳能热水器安装，采暖附属设备安装，金属风管制作，无机玻璃钢风管制作，通风部件制作，风管及部件安装，非金属风管（风道）制作与安装，过滤器，除尘器，过滤吸收器安装，密闭阀门安装，消声设备制作与安装，通风机和除湿机、柜式空调机安装，防腐与油漆等。6、建筑电气安装工程：主要涉及电器安装的工作具体有电缆线路，配管及管内穿线，护套线配线，槽板（桥架）配线，变压器安装，成套配电柜（盘）及动力开关柜安装，低压电器安装，电气照明器具及配电箱（盘）安装，接地装置安装，山西车库人防门，柴油发电机组安装等。7、防火设备安装工程：这个部门主要安装都是防火排烟的工作主要有防火门和防火卷帘安装，灭火器具安装，防烟排烟部件制作与安装，火灾自动报警装置安装，火灾事故广播、消防通迅设备安装等。8、给水排水工程：要是说上面的工程是用来防火的那就要说这个工作是用来防水的他们工作的内容是给水管道安装，给水管道附件及卫生器具给水配件安装，给水附属设备安装，排水管道安装，卫生器具安装，洗消器具安装，立式污水泵安装等以上八个工程部门就组合成了强大的人防工程太原人防工程设计--地铁人防工程在设计时应遵循哪些原则？太原人防工程设计--地铁人防工程在设计时应遵循哪些原则？地铁建设不同于一般的民用建筑，它具有建设周期长、***费用大、社会效益高等特点。若城市地铁在建设时能结合人防功能综合考虑，则可以发挥出更大的社会效益。所以，国内不少城市都将人防规划作为地铁建设的重要组成部分。但由于目前***《轨道交通工程人民防空设计规范》尚未出台，各地在设计时采用的标准不尽相同，导致***规模和实施效果也存在差异。因此，综合社会效益和经济效益等因素，山西人防门，对不同城市的地铁人防标准和实施效果进行分析、归纳，从而形成***统一的《轨道交通工程人民防空设计规范》是至关重要的。一、人防工程建设原则二十世纪六十年代，山西人防门验收，北京地铁一期工程是按照“以战备为主、兼顾交通”的指导思想而建设的，所以，制定的防护等级较高。如:增设地面上fang弹层、考虑滤毒通风、设人防专用电源等。由此造***防的土建工程和防护设备***巨大。随着形势的变化和社会经济的发展，目前人防建设贯彻“长期准备、***建设、平战结合”的方针，坚持工程建设与经济建设协调发展、与城市建设相结合的原则。为此，在轨道交通工程建设中，充分利用已有的结构强度，对出入口、通风口等关键部位，参照现行的有关人防规范和标准，增加必要的防护设施，包括采用防护功能平战转换技术措施，以达到兼顾人防工程的设计要求。人防工程设防标准1、人防工程战时功能***。目前，不少建有地铁的城市普遍将地铁车站和区间作为战时人员紧急待蔽场所或物资库。其中，紧急待蔽场所是为适应地铁建设而出现的新提法，其防护设置有一定的伸缩空间。它与《人民防空地下室设计规范》中的二等人员掩蔽所是有区别的。2、人防工程抗力等级甲类人防工程的防核wu器抗力和防常规wu器抗力均为6级，人防门，重要的地铁车站、区间采用核5级或更高等级的标准。由于6级抗力是以尽量少增加土建***费用为原则而制定的，且与车站平时的结构强度相匹配。所以，如无特殊要求，地铁车站或区间均能达到抗力要求。目前，各地地铁建设结合人防工程的设防基本一致。3、人防工程防化等级地铁工程中，大多数人防工程的防化等级为丁级。上海的地铁建设由于综合考虑社会效益与经济效益，特别是考虑到战时风量对人员抢救时间以及对生命影响的程度，防化等级也一致定为丁级。近年来，在深圳和北京后期建设的地铁人防设计时，根据其地理位置、周边环境和在人防总体规划中的重要性等因素，将车站划分为***车站和一般车站，分别进行设计，如把***车站的防化等级提高到丙级。山西人防门-人防门-太原华安人防(查看)由太原市华安恒盾人防工程有限公司提供。太原市华安恒盾人防工程有限公司（）坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支敬业的员工***，力求提供好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。太原华安人防——您可信赖的朋友，公司地址：太原市小店区文化街5号福鑫苑1-601-a，联系人：王先生。)