FLENDER弗兰德蜗轮蜗杆齿轮箱：MOTOX-N蜗轮蜗杆齿轮箱是MOTOX-N模块化系统的组成部分。与伞齿轮式平行轴式，同轴式或变速齿轮箱以及三相交流，单相交流和制动马达一起可以组成可设想到的各种类型的驱动设备，包括电子调速驱动设备*。MOTOX-N蜗轮蜗杆齿轮箱是为在恶劣环境条件下持续运行设计的。由灰口铸铁制成的齿轮箱箱体结构坚固并且是具有吸音、减震性能。为了装配啮合部件，所以不需要箱体护盖。因此箱体具有特别大的刚性。通过带粉尘护罩的径向轴封可以避免润滑油损耗和粉尘或水滴进入。同轴式齿轮级的齿轮进行过铣削和表面硬化处理，其齿面呈球并且进行过修形，研磨和搪磨。在蜗轮级采用了CAXEX-凹形齿面啮合的蜗轮蜗杆齿轮副。蜗轮由优质离心铸青铜GZ-CU***12NI构成。蜗轮蜗杆均进行过硬化处理和搪磨。在CAXEX-凹形齿面啮合时单位面积上的承载应力很小，绝大多数接触线与转动方向垂直。从而有利于在轮齿齿面之间形成油膜，因此磨损很小并且提高了啮合效率。输出轴与输入轴呈直角。请注意加在输出轴上所容许的***大径向力和轴向力。布置形式我们提供的标准齿轮箱系列可以安装在任何位置上。齿轮箱是以实心轴布置形式或者以采用平键连接，收缩盘连接或多键连接槽啮合的空心轴布置形式制造的。在不属于MOTOX-N优先系列的空心轴方案中，插接轴是由强度较高的材料，例如42rmo4,16Mncr5制成的。属于优先系列的是轴直径较大的齿轮箱。平行轴式齿轮箱：MOTOX-N平行轴式齿轮箱是MOTOX-N模块化系统的组成部分。与同轴式，伞式轮式，蜗轮杆或变速齿轮箱以及三相交流，单向交流和制动马达一起可以组合成可设想到各种类型的驱动设备，包括电子调速驱动设备MOTOX-N平行轴式齿轮箱是为在恶劣环境条件下持续运行设计的。由灰口铸铁制成的齿轮箱箱体结构坚固并且具有吸音、减震性能。通过带粉尘护罩的径向轴封可以避免润滑油损耗和粉尘或水滴进入。所有的齿轮均进行过铣削和表面硬化处理，其齿面呈球形并且进行过修形，研磨或搪磨。齿轮斜齿啮合方式将噪音减至***小。二级或三级齿轮箱的输出轴与输入轴平行。请注意加在输出轴上所容许的***大径向力和轴向力。布置形式MOTOX-N平行轴式齿轮箱以二级和三级布置形式制造。我们提供的标准齿轮系列可以安装在任何位置上。齿轮箱是以实心轴布置形式以采用平键连接，收缩盘连接或多键槽啮合的空心轴布置形式制造的。伞齿轮式齿箱：MOTOX-N伞齿轮式齿轮箱是MOTOX-N模块化系统的组成部分。与同轴式，平行轴式，蜗轮蜗杆或变速齿轮箱以及三相交流，单相交流和制动马达一起可以组合成可设想到的各种类型的驱动设备，包括电子调速驱动设备MOTOX-N伞齿轮式齿轮箱是为在恶劣的环境条件下持续运行设计的。由灰口铸铁制成的齿轮箱体结构坚固并且具有吸音减震性能。通过带粉尘护罩的径向轴封可以避免润滑油损耗和粉尘或水滴进入。同轴式齿轮级的齿轮进行过铣削和表面硬化处理。其齿面呈球形并且进行过修形，研磨和搪磨。伞齿轮式齿轮级的齿轮是按标准程序设计的，进行过铣销，表面硬化处理和抛光。这样，所达到的精度可以允许传输较大的扭矩并且具有较小的结构。齿轮的斜齿啮合方式可将噪音减至***小。此外，通过在两个同轴式齿轮级之间配置伞齿轮式齿轮级的设计方法，特别是在转速较高时可使噪音显著减小。输出轴与输入轴呈直角。请注意加在输出轴上所容许的***大径向力和轴向力布置形式我们提供的标准齿轮箱系列可以安装在任位置上。齿轮箱是以实心轴布置形式或者以采用平键连接，收缩盘连接或多键槽啮合的空心轴布置形式制造的。BAUTZ减速机.Lenze电机.Hubner控制器.联轴器FLENDER轴承FLENDER电机德国天津FLENDERFLENDER逆止器FLENDER整流块FLENDER伞齿轮FLENDER组合密封FLENDER涨紧盘FLENDER减速器FLENDER齿轮马达FLENDER齿轮箱德国FLENDERFLENDER减速马达FLENDER超越离合器FLENDER制动器设计FLENDER低速齿轮轴FLENDER伞齿轮型号FLENDER锥齿轮厂家FLENDER密封件参数FLENDER涨紧盘设计FLENDER锁紧盘型号FLENDER减速器参数FLENDER逆止器装配图FLENDER低速齿轮价格FLENDER齿轮马达价格FLENDER齿轮减速电机（概要）：*伺服放大器：(可从3种控制功能中选择)RYS-V类型---脉冲列/速度控制型根据上位控制器的脉冲指令、模拟量速度指令运行。RYS-L类型---内藏直线***功能滚珠螺钉、有槽导轨、小齿轮等的结构可构成直线***系统。RYS-R类型---旋转分度功能内藏型可构筑ATC、工具仓库、移动机器等分度系统。*伺服电机:(可从2种类型中选择)GYS系列---低惯性类型:和老型号（GRH系列）相比法兰尺寸减小到1/2、保持大能量，但可以放在原来放不下的狭小空隙中。GYC系列---中惯性类型:和老型号（GRH系列）相比厚度尺寸减小到1/2、伺服电机后部可以完全放到机械内部。--编程软件备有可直观作的伺服系统开发软件。--参数编辑不仅可进行参数改写、***，还可自动根据机械规格选定参数。--监控可进行速度、位置、转矩波形等的监控。（图形显示）。--故障诊断功能报警发生时的原因推测，可在[不能运行]时进行诊断，可使用照片、图解、文字进行故障原因判断。--FALDIC-W系列在4个[F]的概念上，提高基本性能，备有***的编程软件，备有现场即时进行机械自整定的功能。--可实现设定时间的短缩、机械性能的向上。(特点)--具有1秒钟600次的正反转响应（频率应答600Hz）、***控制时间1ms的控制性能。而且和低惯性伺服电机（GYS系列）组合，可在高容量、高转矩运转的机械上使用。--用编程软件可进行伺服电机的容量选定、试运行、检修维护、故障诊断等综合支FZG标准齿轮箱：设计FLENDER平行轴和交轴齿轮箱采用全新设计，其独特的创新之处在于：A、零部件种类减少，而规格型号增加；B、运转可靠性提高，传动功率增大；C、采用性能***的非接触耐磨迷宫式密封；D、可以提供法兰盘式输出轴，使齿轮箱满足在狭小的空间的安装要求根据（根据用户要求供货）安装方式FLENDER齿轮箱既可卧式安装，也可立式安装。如果用户提出要求，也可采用其它方安装方式。安装电机用法兰、齿轮箱摆动底座和扭力支撑装置为产品的标准配置。齿轮的噪音特性采用***新设计思想，通过以下途径彻底改善齿轮的噪音特性：A、圆锥伞齿轮磨削工艺；B、利用MASAK计算机程序，设计吸收噪音的箱体结构；C、采用特大的齿轮面接触比齿轮箱散热FLENDER齿轮箱不仅具有很高的传动效率，而且具有良好的散热性能，主要通过以下方法：A、增大箱体的表面积；B、采用非接触迷宫式密封装置；C、采用大风扇及新型导流风扇罩；D、根据较低的***大允许油温选择FLENDER齿轮箱。这样，可因换油周期加长而提高设备运行可靠性，并降低设备维护费用。R斜齿轮硬齿面减速机(图片只做参考以实物为准)采用了系列化，模块化的设计思想，有广泛的适应性。有极其多的电机组合，安装位置和结构方案，可按你的实际需要选择任意转速和各种结构形式。由于选用优质钢性铸铁箱体，箱体的硬度和撞击性能得到大大的提高。本机所有传动齿轮表面经过高频热处理，使得齿轮的硬度和耐磨度大大增强。本机另一显著特点是采用了行星式设计原理，本机可以与本厂MB型无级变速器组合成无级调速减速电机，从而实现了在极低的输出范围内进行速度调整。本系列产品被广泛应用于轻工、食品、啤酒饮料、化工、自动扶梯、自动化仓储设备、建筑建材机械、钢铁冶金、环境保护、电厂、煤炭、矿山、造纸、人造板、汽车、港口（空港、码头）、***机械等领域。技术参数：同轴式同轴型输出功率：0.12KW～160KW转矩：1.4N·m～23200N·m输出转速：0.06～1090r/min型号示例：F87-Y4-4P-32.40-M1-0°R:系列代号F:轴伸法兰式安装87：机型号Y:三相交流异步电机4：电机功率4P:电机级数32.40：传动比M1：安装形式0°：接线盒位置(0°-270°)型号分类：R17/R27/R37/R47/R57/R67/R77/R87/R97/R107/R137/R147/R167。RF17/RF27/RF37/RF47/RF57/RF67/RF77/RF87/RF97/RF107/RF137。RF147/RF167/RX37/RX57/RX67/RX77/RX87/RX97/RX107/RX127。RX157/RXF37/RXF57/RXF67/RXF77/RXF87/RXF97/RXF107/RXF12。RXF157/R..S27/R..S37/R..S47/R..S57/R..S67/R..S77/R..S87。R..S97/R..S107/R..S137/R..S147/R..S167/RX..S37/RX..S57。RX..S67/RX..S77/RX..S87/RX..S97/RX..S107/RX..S127/RX..S157。结构形式：R轴伸式底脚安装；RF：法兰安装；R…F：底脚法兰安装；RM:法兰安装带加长轴承箱；RX：单级底脚安装；RXF：单级法兰安装。)