1SchneiderElectric施耐德PLC的基本配置施耐德Premium型PLC属于中型PLC,I/O扩展能力：有2048I/Os,采用了FIPIONet开放式的现场总线来实现PLC与变频器之间的通讯FIPIONet为开放式现场总线网络，使用双绞线介质，符合FI各机构装置,各机构做为子站与PLC通讯，控制采用数字量方式各机构主要故障在司机室显示I/O点有20%余量，CPU工作能力用到≤70%控制系统采用PLC集中-分布式结构PLC通过通讯直接读***场检测元件及驱动系统内部的信息，用信号灯进行各机构工作状态显示报警显示PLC预留数据通讯接口,用于以后上位机的连接PIONet总线标准的国内外各生产厂商的机器均可连接，其结构简单即插即用调试方便。电器舱内安装主站，地址设为0，安装电源模块，CPU模块，输入输出模块驾驶室安装从站，地址设为1，安装电源模块，输入输出模块均与程序硬件组态一致，主站机架末端安装终端电阻A，另一端用扩展电缆与从站联接，从站机架末端安装终端电阻BFIPIONet网络起始端插入CPU模块的FIPIONet端口中（FIPIONet插头内部安装150欧姆终端电阻），FIPIONet网络插头依次插入变频器通讯卡中的FIPIONet端口（通讯卡上的拨码开关要设置的与程序硬件组态一致，主起升变频器设置为00000001，副起升变频器设置为00000100，大车变频器设置为00000011，小车变频器设置为00000010。新版ATV1200施耐德变频器的设计和生产均遵循绿色环保的理念，通过结构和性能的优化升级，进一步满足了客户对于节能降耗、空间节省的需求，成为施耐德电气紧跟市场趋势，致力于技术创新的新作。新版ATV1200变频器集成在一个紧凑、坚固的机柜中，节省了宝贵的占用空间。它安装方便，可以实现快速调试和配置，和客户的现有设备无缝集成，减少了安装和维护的成本。逆变器采用了经过充分验证的低压IGTB单元串联核心技术，在电机保持通电状态下，几分钟内可完成电源电池的更换不影响生产进程；操作人员还能够从柜体正面进行变压器和控制单元的便捷维护，具有高度的灵活性。新版ATV1200变频器在环保、可靠性上更上层楼。它采用“清洁友好”的设计，提供多等级输出方式，以***的正弦波形输FIPIONet网络终端插头内部亦须安装150欧姆，终端电阻在和变频器通讯时利用Premium的变量表内已自动分配好固定的映射区域来读写相关命令，即通过读变频器状态字，写控制字和给定字来控制变频器如%QW\0（A）.2(B).1(C)\0.0~0.07所示：其中A是槽号；B是从站号，C是第几个字，在本例中可看见是写入A=0（主站0号槽即CPU模块）,B=2(CPUFIPIONet总线上第2个子站)，C是第1个字的0.0~0.07位，在组合模式选为IO模式时，输出字的头两个默认为控制字和速度给定，输入字的头两个默认为状态字和输出频率，其余均可用户自定义，字的每一位所代表的功能均可在变频器菜单里自定义。2ATV71施耐德变频的简单介绍及相关配置ATV71集成了强大的***应用功能，以满足不同电机控制的需要可以提供标配的图形显示终端并提供多种类型的通讯协议，其中Modbus和CANopen协议是内置的多种选件卡可以扩展输入-输出端子或增强编程能力，以适应复杂应用的需要加料110+110T使用了Premium型PLC控制的ATV71变频器调速系统，通过长时间使用体现了变频器的优越之处，主要有节能，减轻了减速机的磨损（平滑的加减速曲线），大大提高了使用的舒适性（加减速时间可调），提高作业率和行车***精度（各档速可根据要求调整），功能扩展方便，变频器自我保护及故障时自诊断能力强。3调试问题分析及改进电流/电压，大大减少了轴承、叶片的机械振动，有效防止设备过热、噪声过大、电磁污染，使变频器稳定运作，绿色环保。集成于此款产品中的变压器具有19个级别可调制脉冲宽度，便于按需调节，使开关浪涌***小化，减轻大电流冲击对电网的不良影响，避免造成电机轴承等关键机械部件的磨损，同时减少启动电流多余的能源消耗，节省了能源成本。电机电缆在2公里内无需输出滤波器，具有良好的电磁干扰***能力。此外，高功率的无谐波输入电流，逆变器效率高达98.5%，提高了能源的利用效率；变频器无需外部额外电源的供电实现***冷却；IP31、IP41和IP42等级的防护确保变频器适用各种高要求的环境，应用范围广泛PARVEX伺服电机.HERION变频器.ESR接触器.断路器.开关.调压器。该系统在***初安装调试阶段由于对EMC认识不足，暴露了一些问题变频器采用正弦脉宽调制的工作方式，这样的脉冲调制形式使得变频器运行时在电源侧产生高次谐波电流，并造成电压波形畸变，污染了电源降低了功率因素对电源系统产生严重影响同时出线侧产生的电磁辐***扰较大对别的电器如编码器等产生影响导致故障的发生而且在变频器的输出电压中，含有高频尖峰浪涌电压这些高次谐波冲击电压将会降低电动机绕组的绝缘强度后来在保证电流波形满足电机调速要求的基础上适当降低RGBT的开关频率以减少高次谐波，同时在保证满足行车运行的基础上相应地缩短拖缆长度，减少了空间电磁辐射，节约电缆并减少了电缆上产生的高频耦合损耗提高电机电压，降低了变频器报电机接地故障的几率从而使问题得到了解决。4结束语以上对110+110T行车上应用施耐德remium型PLC控制的ATV71变频器调速系统的情况进行了简单分析和介绍由于马钢新区行车上是***次在国内大规模使用施耐德变频器，在调试和生产中遇到了不少未曾遇见的故障现象，例如网络故障，制动命令和欠压故障等通过结合现场实际修改参数和PLC程序等方法逐渐减少了故障次数，保障了行车的正常生产。新版ATV1200变频器将多种功能融于一体，***正弦波、无谐波输入输出、顶部风扇设计、***冷却、操作便捷、简化现场集成。该产品还配备了一系列的标准配置，比如安全连锁系统、安全螺丝、内部照明，便于用户使用的人机触摸大屏幕，UPS电源可以维持控制单元长达30分钟的不间断运作，保障电机和设备平稳运行，降低能源成本。施耐德电气中国变频器市场部总监胡晓表示：“小型轻量化、高性能化、多功能化以及无公害化是变频器发展的方向。升级版ATV1200变频器性能强劲，提高了能源利用率，实现安装、维护成本与能源成本的双重节约，符合绿色、***、可持续发展的潮流趋势，有助进一步优化施耐德电气的能效管理解决方案。”)