二氧化碳气体保护焊接；整个车架经喷丸处理，使车辆更美观、坚固耐用。采用车桥穿越大梁，有效降低了载货平台的离地高度，该车增大的通过能力可装载更大直径的物件，是适合运输风电塔筒及大直径货物的理想运输工具。该车可按客户要求做成抽拉式、中间做成圆弧形以便适应大直径圆形物件.工艺精良：车辆主要部件采用***设备加工而成,,纵梁由德国进口全自动埋弧焊机焊接而成；采用装配机实现轮轴装配,采用测距仪保证轴距；利用电气试验台对整车的电气路进行调试；车辆零部件均采用喷丸处理,大大增强了油漆的附着力。车架：车架为16MN汽车用钢焊接而成的纵梁及加强型横梁组成的框架结构,均衡考虑车架的强度,刚度,韧性,具有承载力强,不发生***性变形等特点。车轴：车轴选用***厂家生产的优质车轴,承重强,不易变形；同时可选装国内外知名品牌的ABS防抱死制动系统,减小制动距离,有效的防止车辆紧急制动时车轮抱死造成车辆侧滑,甩尾等现象,提高车辆行驶安全性。悬挂系统：采用独具特色的新型悬挂系统,强度高,耐冲击性强；各轴载荷平衡,系统拉杆角度设计合理,在运行频繁的颠簸过程中,减小轮胎与地面的瞬间摩擦滑移距离,有效降低轮胎磨损,同时可调拉杆可调整轴距,可有效避免轮胎的偏磨和啃胎现象；轴卡为整体铸造件,其中下卡为专利产品。刹车系统：采用安全可靠的回路断气刹制动系统,储能分泵具有驻车制动功能,选用性能可开的继动阀。多种鹅颈结构：采用多种鹅颈形式,承载面低,能满足不同货物的运输需求。***的软件对产品进行优化设计，满足客户个性化需求超轻型半挂车优势及专用特点与普通半挂车相比，轻体半挂车更能够提高公路运输的综合经济效益。运输效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，超轻型半挂车的使用，还能对我国物流的***形式起到一定程度的促进作用！对经济的持续发展提供了更好的帮助！注明：刚强度进口钢材制作的挂车只适合高速标载用车，重型低平板等重载车辆还无法用。)