绞吸式挖泥船在施工中，如果挖掘量大于吸入量，泥层容易坍塌，产生残留层。若遇有回淤较大的施工区域，较容易产生前挖后淤现象。那么产生残留层的原因有哪些：（1）挖掘的土没有全部吸入，主要是挖掘量大于吸入量，其中也有因绞刀旋转产生的流场造成。（2）泥面破散后留下的，水流冲涮或土体滑坡造成的。为此，需增挖一定的深度，还应根据施工期长短及期内回淤量大小而定。以上就是产生残留层的原因，在操作中，如果遇到残留层时，可采取以下几点处理方式：（1）一般情况下，由于回淤量与施工期长短成正比，故增挖备淤深度时，应考虑在施工期内采取“先深后浅”的控制措施为宜。回淤不大时，适当超深，以保证质量。（2）挖泥施工时，当取砂厚度数倍于绞刀直径，且土质为松散砂时，可以利用塌坡提高浓度。但操作要谨慎，小心塌方的土层压住桥梁，避免抗脖子现象。、（3）为确保人身安全，工作前禁止饮酒。酒后禁止一切操作，禁止晕船的人操作。小型挖泥船舵机的起动与运行下面为大家介绍一下小型挖泥船舵机的起动与运行：1、确认设备正常后起动及运行，运行中注意液压油压力指示是否正常。2、经常检查舵机工作时有无异响、噪声、机械撞击声、工作油压、滑油压力是否正常，检查电机和油泵的温升情况。3、注意电机电压是否正常及电器设备动作是否可靠灵敏。4、做好各摩擦件的润滑，注意油柜滑油的补充，防止油泵吸空。下面为大家介绍一下小型挖泥船的浮体设计：1.如何提高浮体的漂浮力浮体的体积越大，自然它的漂浮力就越大。但是如果浮体的体积过大势必会影响小型挖泥船作业的灵活度，而且太大的浮力超出了小型挖泥船的需求，在制作成本上都是一种浪费。所以还应正确计算下整船所需的漂浮力。2.空间的利用大家都知道像绞吸式挖泥船、斗轮式挖泥船等，是需要将大臂安装在两个船体中间的。但是这一方面原因，设计为两个大小相同的浮体，中间留有设备安装的空隙后，再用材料连接起来。3.船体的行走方形的浮体其棱角在挖泥船行走时，会带来很大的障碍。尤其是在水位较浅的区域行走时，极易刮到水底的泥土，造成挖泥船无法行走。所以浮体的前后两端应设计成具有一定坡度的斜面，这样可降低浮体底部刮到水底泥土的可能性。)