抗震球铰钢支座的位移，是由上支座滑板与平面四氟板之间滑动来实现，通过在上支座滑板上设置导向槽或导向环来约束支座的位移方向，可制成单向活动支座和固定支座。抗震球铰钢支座竖向转角，是由求面板与球面四氟板之间的滑动来实现的。通常犹豫支座的转动中心与上部转动中心不重合，因此在上支座板与平面四氟板之间形成第二滑动面。根据上部结构与支座转动中心的相应位置，球面转动方向可以与平面滑动方向一致或相反。如果两转动中心重合，通廊双向弹性支座，则平面上就不会发生滑动。支座转动时，鹰潭双向弹性支座，首先是发生在球形板与球面四氟板处，然后才在平面四氟板上发生滑动，因此球形支座特别适用大转角要求的桥梁使用。1、抗震球铰钢支座竖向承载力、水平承载力、位移、转角和摩擦系数应满足支座设计要求。2、固定支座和单向活动支座非活动方向设计滑动间隙为0.5mm。3、抗震球铰钢支座设计转角：顺桥向为0.02rad；横桥向为0.01rad。4、抗震球铰钢支座使用温度范围：-50℃~60℃。5、抗震球铰钢支座可以用于20‰坡道上。当用于坡道上时，可采取支座顶板设置坡度调整或梁底混凝土调整。调整后线路坡度与支座顶板坡度差值不应大于4‰6、活动支座摩擦系数：温度高于-25℃时μ≤0.03，温度低于-25℃时μ≤0.05.钢结构抗震钢球支座、钢结构减震钢球支座、钢结构抗震球型钢支座、钢结构减震球型钢支座、网架橡胶支座，QZ2009系列球型支座﹨LQZ拉压球型支座、弹性减振球型钢支座、双向滑动球型支座、单向滑动球型支座、固定球型支座、网架橡胶支座。震害经验表明设计中未考虑楼梯刚度效应，可能使***中梯段斜板、梯梁、梯柱乃至框架柱发生不同程度损毁，理论分析的规律也揭示梯间引入的刚度将使得构件“内力重分布”同时改变结构动力特性。目前设计对楼梯的处理包括将楼梯同时建模以及通过设置滑动支座减小楼梯对主体结构的影响，其中滑动支座因设置的灵活性赢得设计人员青睐。针对滑动支座设置于梯段不同位置将对楼梯内力及动力特性影响效果不同，且不同滑动实现方式有不同的要求。通过力学求***建立梯段不同部位设置滑动支座的楼梯间模型，对比滑动支座设置于楼梯梯段不同位置对其刚度及动力特性的影响做了分析，钢连桥双向弹性支座，同时对不同形式滑动支座设计的注意要点做了归纳。表明模型3、4、5所代表的楼梯形式对减小楼梯对结构影响效果较好，同时对挑耳承载力、滑动端变形量及翘起等问题做了归纳。从压力传力路径可以看出，支座承受压力时整个传力链上***薄弱的件是聚四氟乙烯板，因此、只对聚四氟乙烯板计算。?四氟板在水平面投影直径：D1＝260mm?受压面积：S＝πD12/4＝3.14*2602/4＝53066?mm2?压应力：σ＝P/S＝1250000/53066＝23.6N/?mm2?σ＝23.6?N/?mm2＜fs＝30?N/?mm2。)