汽车包装器具料箱的设计发展目前汽车行业工装器具料箱金属箱主要有有板材金属箱、框架和非框架式网格箱，结构形式多种多样，有折叠开门式、非折叠开门式等。金属料架结构设计更加混乱同类零件设计的料架结构、***更是五花八门，没有统一的评定标准，因此，同类料架制造成本差异非常大一般来说，包装器具对整车和零部件厂是非核心技术，都是由包装器具供货商负责设计和制造的，这种模式将导致：一方面供货商站在自己的利益上并考虑到主机厂关注点进行包装器具设计，sps料架包装，将造成对包装器具制造成本的敏感度降低；另一方面，对客户物流规划、生产系统和零部件包装特性不够了解，所设计的包装器具往往不能很好地与物流、生产系统匹配。汽车总装工位器具生产线技术参数的计算与确定汽车总装工位器具生产线技术参数的计算与确定1、应以生产纲领与生产班制为主要参考依据，对生产节拍进行计算与确定。在设计阶段就要通过生产班制与生产纲领来确定生产节拍；2、计算装配线上的装配工位数。在装配过程中，应做好相应工作量的装配工位数的配置，汽车包装sps料架，应确保装配线上的一个班次的操作工人数量与装配工位数一致；3、对工位密度加以明确，对总装配线的装配车位数进行计算。在总装配生产线上，每个车位长度可以安排的平均装配工位数即工位密度。工位密度应遵循产品装配中相关操作人员不存在干涉与影响的原则。在总装配生产线上，能够同时摆放的共装配用的车体数量，即装配车位数；4、还要对车位长度加以确定，对装配生产线的有效长度进行计算。车位长度取决于车体长度与两车的间距。通常情况下，车体长度的选取以汽车的大外轮廓长度为主。而操作人员在两车体的前端与后端同时作业的情况下，双方互不干扰，这一距离则可以取作两车体间的距离。什么是SPS料架1、SPS是一种成套供应方式，SPS是一个工序变成两部分：首先是分配零部件，将每辆车所需的所有零配件放置到与车辆对应的专用的物料架中，在生产线上物料架与待装配车身同步移动；生产线上的工人只需要把料盒内的零部件安装到对应的车辆上。这种方式将零部件挑拣工作与装配作业分离，使得工人更专注于转配作业，减少了人为失误。2、采用SPS的工位，一般都为一些比较小的成套零件。3、并不是所有的东西都能SPS的。4、SPS零件和车辆是一一对应的，如果零件质量出现问题，sps料架，并不能像kanban之类的模式继续使用容器中的零件，sps方式准备的零件数量和使用数是完全相等的，没有对零件质量问题的冗余，所以它对零件质量的要求很高.sps料架-联合创伟汽车防护衣-sps料架包装由芜湖联合创伟汽车技术有限公司提供。sps料架-联合创伟汽车防护衣-sps料架包装是芜湖联合创伟汽车技术有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：张经理。)