轮船用密封条主要是由具有良好弹性和抗压缩变形、耐老化、臭氧、化学作用、较宽的使用温度范围（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡胶(EPDM)橡胶发泡与密实复合而成，内含独特的金属夹具和舌形扣，坚固耐用，利于安装。船舶D型实心橡胶条本产品是采用三元乙丙(EPDM)密封条采用微波硫化工艺一次成型，表面光洁美观，具有良好的弹性和抗压缩变形，耐天候老化、耐臭氧、耐化学作用及较宽的使用温度范围（-40℃~120℃）等优异性能，已被汽车门窗幕墙等制造业广泛应用。对不同形状，不同材质，或耐寒、耐热、发泡、实身，以及具有特殊性能等要求的产品，均能满足设计和使用的需要三元乙丙密封条的特点归根结底是由它的原材料的特性所决定的，也就是三元乙丙橡胶。一、它的主要原材料是烯类有机物，所以化学稳定性是比较好的。它的密度是很低的高质量的填充效果。它的密度小于水的密度，适合用于填充材料所以才能被用来制作密封条，由此也可以得出一点就是在作为密封条的时候它的密封效果应该会很好。二、耐老化性好，这一点对于密封条是非常重要的，因为密封条一般情况下很少有人会经常进行更换，良好的***化性有助于提高使用寿命，经过长时间的使用还能够保证密封效果良好。现如今我国的发展一直往前卓健日益增长，逐渐水上的船舶轮船快艇也逐渐增多，那么逐渐的增多避免不了船舶防撞条的损坏我们生产的防撞条一般都是用于船舶和快艇的四周边缘来进行防止防撞，碰撞等等。一般这样的橡胶防撞条都是采用三元乙丙橡胶和丁晴橡胶和天然橡胶进行生产的因为这样的橡胶使用寿命还是比较不错了，像有的一些厂家用的都是PVC再生橡塑来进行生产的此中橡胶用上一两月就会***，例如，艇体采用海帕隆（C***),防护条应采用EPDM材料；艇体采用PVC布或者玻璃钢材料，防护条则应采用橡塑（改性PVC）材料。防护条（改性PVC）颜色鲜艳，价格较低，粘接方便。质量优良的防护条老化年限超过10年以上，是目前较为理想的船艇防护产品。快艇防撞胶条在与船艇粘接前，应先在50°左右的温箱中加热3~5小时使其柔软，然后均匀刷胶进行粘接。粘接时应在室温25°以上的无尘车间内进行。我们也可以按照客户的要求进行调单色、双色，材料采用PVC与橡胶（NBR）并用，具有优越的耐老化、抗刮擦、耐紫外线，比普通的PVC质量更优越)