蓄电池的维护（1）电解液液面应始终保持在max和min之间，每月检查一次，并视液面下降情况，适当补充蒸馏水(纯水)，切勿加酸。（2）当电池的电压不足且灯光暗淡、起动无力时，应及时进行车外充电。（3）防止蓄电池过充电或长期亏电，过充会使活性物质脱落，亏电会使极板硫化，要保证调节器电压不能过高或过低。（4）使用过程中，应经常检查排气孔是否畅通，以防电池变形或爆裂。（5）电池应远离热源和明火，充电及使用时应保持通风，以防燃烧1伤人。（6）防止蓄电池长时间大电流放电，每次使用启动时间不能大于5秒，两次连续启动时间，中间间隔10-15秒。（7）蓄电池在汽车上安装要牢固，减轻震动。（8）经常检查蓄电池连接线是否牢固，蓄电池报价，所有活接头，必须保持接触良好，防止产生火花，引起蓄电池爆1炸。电池卡子产生的氧化物、***盐，必须刮净，并涂以凡士林，以防再受锈蚀。（9）经常清除蓄电池盖上的灰尘污物及溢出的电解液，保持清洁干燥，蓄电池，防止自放电。（10）封口胶开裂要及时修复。（11）汽车在寒区行驶，要避免蓄电池完全放电，以免电解液冻1结。蓄电池的常用术语三充电将外电路输人蓄电池的电能转化为化学能储存起来的操作过程。充电率:蓄电池在规定时间内充到额定容量所需的电流值，或在一定电流下充到额定容量所需的时间。与放电率类似，一般用倍率(若干C)或时率表示。恒压充电:充电时，保持充电器端电压始终不变的一种充电方法。恒流充电:充电时，充电电流保持不变的一种充电方法。极化:极化是电池由静止状态(电流i二0)转人工作状态(igt;o)产生的电池电压、电极电位的变化现象。电压与电流的乘积等于功率，蓄电池多少钱，再乘以电池运行时间即为输出电能，所以极化现象反映了由静止状态转人工作状态的能量损失大小，因此极化损失越小越好。常见的极化现象有阳极极化、阴极极化、欧姆极化(电阻极化)、浓差极化和电化学极化等。极化现象也可以理解为对平衡现象的偏离。热力学平衡过程与可逆现象紧密相连。可逆过程或平衡过程的变化率是很小的，但实际过程必须有一定的速率，有时还要求有很高的速率。例如现代对电动汽蓄电池的常用术语一放电电池向外电路输送电流的过程。放电方法可分为恒流放电和恒阻放电，蓄电池哪里有，也可分为连续放电与间断放电。连续放电是在规定放电条件下，连续放电至终止电压的放电方法。间断放电是电池在规定的放电条件下，放电间断进行，直到所规定的终止电压为止的放电方法。放电容量:电池在标准规定条件下的放电电量或有效工作时间。储存寿命:电池在规定条件下储存结束时，电池仍能保持规定的性能的储存期限。电池极端:电池连接外电路的部件。电动势:组成电池的两个电极的平衡电位之差。它反映电池对外作电功大小的可能性。蓄电池-蓄电池报价-晟东科技(推荐商家)由晟东科技（北京）有限公司提供。蓄电池-蓄电池报价-晟东科技(推荐商家)是晟东科技（北京）有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：常经理。)