进行货车ETC测试的欧曼EST-A超级重卡货车之家与定制服务加速构建重卡物流生态圈据统计，中国货车保有量2341万辆，其中重卡有600多万辆，欧曼系列重卡代理，每辆重卡平均TCO约300多万元，南山区重卡，围绕包括过路费、加油、***、维修***、车货匹配等整个货车后市场生态拥有较大的可开发性。而福田汽车与交通的部门路网中心总对总合作货车ETC试点发行，建设“货车之家系统”，基于欧曼超级重卡货车ETC拥有一车一卡一标签的特点，欧曼系列重卡价格，实现车辆数据、通行数据、***数据、行为数据等多方面数据统一，推动货车ETC车道建设及货车档案和货车***体系的建立。这不仅可以实现以ETC为中心向外拓展智慧交通、后市场服务、***服务等，更有助于建立汽车后市场生态服务体系，加速构建重卡物流生态圈。ESTA铭牌身为一台超级卡车，就要有超级卡车的***属性，而事实上EST具备了这些属性。EST发动机来自美国百年发动机企业Cummins（康明斯）；变速器来自同样是老牌企业的德国ZFFriedrichshafenAG（采埃孚）；而驾驶室与电子电器设备来自汽车发明者Mercedes-Benz，也就是我们耳熟能详的奔驰戴姆勒。欧曼卡车在国内一直享有不错的口碑，但欧曼并不止步于在中国市场中暂时性的满足，为了进一步优化自身***，走出国门，与世界工业接轨，欧曼卡车与奔驰卡车共同出资，创办了福田戴姆勒工厂。欧曼EST超级卡车在欧洲历时四年研发，同样在欧洲超过一千万公里道路测试，***终2016年在欧洲上市，同年11月，欧曼系列重卡经销，在上海上市。车架延长后放置两个副储气罐电池组的后移之后导致一系列用电器的线束紧跟其后，贯穿在车架内侧，分用途用扎带***。前面板打开后，能够看到管线的布置和走向、捆扎依旧整洁。对于有的卡友来说这一点欧曼做的相当体贴了。车架内管线走路清晰、捆扎整洁搭载国产ZF变速箱降低购车成本此次实拍的欧曼EST2019款搭载的是康明斯X12发动机，12升的排量、510马力的功率，大扭矩为2300牛米，一系列数据显示这款车动力十足，符合当下卡友对动力的要求。欧曼福田重卡系列(图)-欧曼系列重卡经销-南山区重卡由深圳市成力汽车贸易有限公司提供。欧曼福田重卡系列(图)-欧曼系列重卡经销-南山区重卡是深圳市成力汽车贸易有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：陈先生。)