熄焦车是主要用作大型焦炉的配套设备，可用于熄灭高温的焦炭，我公司生产的熄焦车采用与传统的熄焦车不同的设计，弥补了传统熄焦车的不足。（1）将与高温焦碳直接接触的部位改为不锈钢材质，避免因在工作过程中反复受到高温氧化、激冷激热等恶劣条件的影响而造成寿命短，有效地延长了熄焦车的使用寿命；（2）将与循环水直接接触的部位改为不锈钢材质，避免因在工作过程中反复受到气体腐蚀、冲刷磨损等恶劣条件的影响而造成寿命短；（3）加速高温焦碳的降温，提升了工作效率。（4）价位合理。该熄焦车在性能上比传统工艺上的熄焦车更加稳定，能承受长时间高温，使用寿命长，更适用于运送高温焦碳。焦炉煤气有哪些特点：1、焦炉煤气发热值高16720—18810kJ/m3，可燃成分较高（约90%左右）；2、焦炉煤气是无色有臭味的气体；3、焦炉煤气因含有CO和少量的H2S而***；4、焦炉煤气含氢多，燃烧速度快，火焰较短；5、焦炉煤气如果净化不好，将含有较多的焦油和萘，***会堵塞管道和管件，给调火工作带来困难；6、着火温度为600~650℃。7、焦炉煤气含有H2（55~60%），CH4（23~27%），河南冶金，CO（5~8%），冶金设备，CO2（1.5~3.0%），N2（3~7%），O2（lt;0.5%），c2h4(2~4%);密度为0.45~0.50Kg/Nm3。焦化发展正是由于延迟焦化的上述优点，使得延迟焦化在中国得到了迅速的发展，这主要是因为：⑴延迟焦化是解决柴汽比供需矛盾的有效手段。这是由于中国原i油普遍偏重，冶金设备厂家，且含蜡量高，柴油的收率低，国内原i油的柴油馏分收率比国外原i油平均低5～7百分点。因此目前中国每年大约进口80×10t柴油，冶金设备工业，同时不得不出口30×10t汽i油，以求国内i供需平衡。其次是由于中国炼油企业二次加工均以催化裂化为主，柴汽比低（延迟焦化为1.94，催化裂化为0.56），因此发展延迟焦化是解决柴汽比供需矛盾，增产柴油的有效办法。⑵延迟焦化与加氢裂化相比，延迟焦化尽管存在轻质油产品安定性差的缺点，但其较低的操作费用（加工费约为加氢裂化操作费用的1/2～1/3）使其具有较强的竞争力。冶金设备工业-河南冶金-长力机械(查看)由张家港长力机械有限公司提供。冶金设备工业-河南冶金-长力机械(查看)是张家港长力机械有限公司（jx.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：张先生。)