700L铝合金油箱相比于发动机和变速箱，底盘其他配置则相对平淡一些，长换油后桥、前桥免维护轮端、铝合金轮圈、700L铝合金燃油箱、佳安12R22.5的轮胎等。许多配置在以前可能会比较让人觉得惊喜，但如今使用相同配置的物流车辆已经数不胜数。不过这也未尝不是一件好事儿，毕竟成本也更经济，受众程度可能会更高一些。EST-A前面说过，EST-A代表豪车型，A一方面代表空气悬架。空气悬架的优点在于中和车辆行驶中所产生的驱动桥震动，驱动桥震动会使动力有一定衰减，而采用空气悬架，欧曼系列重卡平板车，可以有效降低动力衰减，在加上空气悬架自身重量轻的特性，对于车辆的综合油耗有一定优化。后桥配8个悬挂气囊而6X4驱动模式则是国内重卡车型中的主流驱动模式，这源于国内用户使用习惯，在欧洲，驱动模式主要是6X2或4X2。在液力缓速器成为标配的卡车市场中，欧曼EST-A同样不能免俗，规规矩矩配置了被称为下坡神器的液力缓速器，欧曼系列重卡冷链车，搭配康明斯发动机制动系统，使长下坡不在是困扰驾驶员的噩梦，从而做到了上山下坡，游刃有余，为***物流提供了更加安全的保障。从买车、用车、修车、换车四大环节为客户提供全生命周期定制化服务面向未来，在交通的运输部门《智慧交通让出行更便捷行动方案》的政策指导下，大鹏新区重卡，福田戴姆勒汽车致力于推动交通运输业与“互联网”、汽车***、大数据应用等深度融合，打造涵盖全生命周期运营场景的服务，积极探索创新协作共赢的应用模式和商业模式，以重卡物流生态圈不仅便捷人们交通出行，提高物流运输效率，更为我国从交通大国向交通强国迈进提供新的发展路径。欧曼系列重卡平板车-大鹏新区重卡-欧曼重卡由深圳市成力汽车贸易有限公司提供。欧曼系列重卡平板车-大鹏新区重卡-欧曼重卡是深圳市成力汽车贸易有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：陈先生。)