深沪英林到***快递专线，晋江深沪、英林、东石、龙湖、永和、内坑、紫帽等城镇寄快递到***可选我司代理的DHL、FEDEX、UPS、***、EMS、专线等国际快递。价格优惠2-4折起，免费***取件，门到门。专线价格比较优惠，时效没要求的话可选择走我司的专线，4-6个工作日可到达。寄文件、提单等重要物品可走DHL，时效快，价格优惠，3-5天可送达。大货22KG起按KG算，具体看寄的物品，重量、体积来决定发什么渠道。如有不明白的地方可来电咨询。我司除了到***还到***各个***和地区。东南亚各国：日本，台湾，新加坡，泰国，马来西亚，***，韩国，文莱，越南，印度，印度尼西亚，柬埔寨，老挝。西欧十五国：奥地利、比利时、丹麦、法国、德国、爱尔兰、意大利、卢森堡、摩纳哥、荷兰、西班牙、瑞典、瑞士、英国。北美***：美国，加拿大，墨西哥。大洋洲***：澳大利亚，新西兰。非洲***：南非，埃及。中东***：阿拉伯联合酋长国，巴林,伊朗，卡塔尔，伊拉克。国际快递是如何计算运费？1．计费重量单位：特快专递行业一般以每0.5kg（0.5公斤）为一个计费重量单位。2．首重与续重：特快专递货品的寄递以***个0.5kg为首重(或起重)，每增加0.5kg为一个续重。通常起重的费用相对续重费用较高。3．实重与材积：是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重；当需寄递物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品体积所限，需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量，称为体积重量或材积。体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物。4．计费重量：按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定，货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算。5．包装费一般情况下，快递公司是免费包装，提供纸箱、气泡等包装材料，但很多物品如衣物，不用特别细的包装就可以，但一些贵重、易碎物品，快递公司还是要收取一定的包装费用的。包装费用一般不计入折扣。6．通用运费计算公式：a)当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为：首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重运费例如：7kg货品按首重20元、续重9元计算，则运费总额为：20＋(7×2-1)*9=137(元)b)当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按材积标准收取，然后再按上列公式计算运费总额。求取材积公式如下：规则物品：长（cm）×宽(cm)×高(cm)÷6000=重量（kg）不规则物品：***长（cm）×***宽(cm)×***高(cm)÷6000=重量（kg）c)国际快件有时还会加上燃油附加费比如此时的燃油附加费为9%，还需要在公式(a)的结果加上：运费×9%燃油附加费计一般会同运费一起打折7．总费用：从上面的得出：总费用＝(运费＋燃油附加费)×折扣＋包装费用＋其它不确定费用（一）计费重量航空公司规定，在货物体积小，重量大时，按实际重量计算；在货物体积大，重量小时，按体积计算。在集中托运时，一批货物由几件不同的货物组成，有轻泡货也有重货。其计费重量则采用整批货物的总毛重或总的体积重量，按两者之中较高的一个计算。（二）航空公司运价和费用的种类1.运价（RATES）：承运人为运输货物对规定的重量单位（或体积）收取的费用称为运价。运价指机场与机场间的（AIRPORTTOAIRPORT）空中费用，不包括承运人，代理人或机场收取的其他费用。2.运费（TRANSPORTATIONCHARGES）：根据适用运价计得的发货人或收货人应当***的每批货物的运输费用称为运费。3.航空公司按国际航空运输协会所制定的三个区划费率收取国际航空运费。一区主要指南北美洲，格陵兰等；二区主要指欧洲，非洲，伊朗等；三区主要指亚洲，澳大利亚4.主要的航空货物运价有四类：（1）一般货物运价（GENERALCARGORATE“GCR”）；（2）特种货物运价或指定商品运价（SPECIALCARGORATE；SPECIFICCOMMODITYRATE“SCR”）；（3）货物的等级运价（CLASSRATE“CCR”）；（4）集装箱货物运价（UNITIZEDC***IGNMENTSRATE“UCR”）（三）起码运费是航空公司办理一批货物所能接受的***低运费，不论货物的重量或体积大小，在两点之间运输一批货物应收取的***低金额。不同地区有不同的起码运费。（四）有关运价的其他规定各种不同的航空运价和费用都有下列共同点：1.运价是指从一机场到另一机场。而且只适用于单一方向。2.不包括其他额外费用。如提货，报关，接交和仓储费用等。3.运价通常使用当地***公布。4.运价一般以公斤或磅为计算单位。)