张小龙宣布微信小程序明年1月9日正式推出，并回答了大家***关心的10个问题“我不太高兴的地方是，我看到广告，他却需要我去订阅他，收到它的消息。这是又很大的不同点。”张小龙说，“我认为一个广告牌，它不太应该贴一个用来订阅的号。应该是可以立即展现他的服务的链接。展现服务的链接就应该是类似小程序的形态。我不是需要收到你的push，而是了解广告背后的信息。”张小龙说：“这样的一个使命应该是我们小程序实现的。我可以扫一下立即就获得它的信息。就像我们以前登陆网址，只是通过扫二维码的方式登录网站。”张小龙认为，我们过去是通过网站搜索服务，搜索框非常重要；现在，更多的是线下，二维码都微信的基础入口。扫一扫也是非常基础的功能，触达周边的***基本的方式。“通过这样一种回归，以及企业通过什么样的方式的回顾？来看到小程序，它是很对应于网站。但我们不希望他在手机上是一个网站的体验，而且是更好的体验，所以我们定义出小程序出来。”本质上，我们更希望用户在手机上的体验比网站好很多很多，比下一个APP好很多很多。这就是小程序的本身***所在。大家***关心的几个问题接下来，张小龙自问自答了大家可能***关心的关于微信小程序的问题。根据虎嗅现场敲出来的，大概10个问题，张小龙逐一进行了作答。当然，基本上都是否定的答案。个问题：小程序的入口在哪里？小程序在微信里是没有入口的，很多人看到微信开始内测小程序，大家说这是一个新的机会，我们应该一波上去，去获得一些流量上的红利，但是那就非常遗憾，公众号在微信里面其实也没有入口，一个用户如果没有订阅过任何一个公众号，他在微信里面找不到这样一个入口，小程序也是一样的，如果一个人没有去运行过任何一个小程序，他在微信里也是找不到小程序的入口。这跟之前提到的一些产品理念相关，在微信里我们一直在倡导去中心化的结构，所以你到现在都不可能看到在微信里会有一个订阅号的入口，里面有一个分类，小区社区团购平台，有排序或者有推荐这样的东西存在，这一点从公众号的一步就坚持是这样的，这个对公众号平台带来了很大的好处。因为当微信没有这样一个入口的时候，所有提供公众号服务的企业他们会想办法把自己的二维码铺到所能够铺的地方去，那就真正实现了公众号的入口其实不是在微信里面，而是在二维码里。如果是我们有一个基础的入口的话，那大家可能抢夺的都是微信里的入口，如果我们有推荐的话也不是一个好事情。我们的推荐就会变得有更多人订阅。所以对于小程序来说，可以想象一下未来的小程序用户更多是从哪里去启动它？我们更多的是希望小程序的启动来自于扫二维码。前不久跟一个合作伙伴的公司在聊这个话题，他们希望能够知道小程序的发布时间，好做一些准备。他们提出一个场景我觉得特别的切合，他们说现在其实没有电子化，所有人去坐汽车的话必须要去汽车站现场去买一张票，这是一个很痛苦的过程，你要去排队买票，然后再去坐车，他们希望用小程序来解决这个问题，只需要在每一个汽车站立一个二维码，所有到汽车站的人扫一下二维码就启动购票的小程序，然后直接通过小程序来买好票，这样售票窗口就不用存在了，我认为这是一个非常贴合小程序的想法。这样的想法会有很多很多，昨天跟我们小程序这一块的同事在聊，他们说有人做了一个小程序特别方便，是在公交站里面等公交站的时候，想要知道下一班车什么时候来，这个时候只要扫一下公交站的二维码，启动公交站的小程序就可以看到下一班车什么时候来，这也是特别典型的一个小程序的场景。所以至少在前期我们会更多的鼓励小程序以二维码的形式出现在每一个地方，就像公众号的早期一样。二个问题是，会不会有一个类似于小程序商店的地方，可以去下小程序？其实是不会有的，大家可以推理出来，我们没有下过程，所以不存在一个应用商店去下。但是大家会说我想在里面去浏览，去找一些小程序，查找是另外一回事，搜索是另外一回事，但是我们并不会存在一个小程序的商店，所以我们也并不会像外界所猜测的那样，做一个APP的分发想法。从一开始我们就没有这个想法，就像公众号从来不会有一个公众号中心，里面可以分门别类列出所有的东西出来，不会有这样的东西，我们认为应该没有一个中心入口，是去中心化的形态，所以我们也不会做小程序的分类、排行、推荐。关于推荐大家可能会有一些自己的想法，大家可能会认为为什么不把用户感兴趣的一些东西推荐给他？其实我们也可以把这个想法用到公众号里，我们不会做这样的事情，将来也不会做这样的事情。在微信里我们曾经考虑过对机器推荐和一个人的社交推荐的差异，朋友圈其实是类似于社交推荐，你每天会在朋友圈看到很多的文章，你的朋友其实起到了一个推荐器的作用，使得你不用依赖系统的推荐。如果我们系统来做可能没有你的朋友们做得好，因为系统不会给你推荐一些你没有接触过的东西，系统只会强化你接触过的信息，并且不断地去学习你的历史，往你的历史方面继续推荐，但是你的朋友可能在朋友圈里面说，某一部电影很好看，那你会因为你的朋友去看了这部电影而去看这部电影，机器是无法理解这一点的，机器只会采集你过去看过的电影，然后把你看过电影的类型整理出来，认为你就喜欢这一类型的电影，但是你朋友推荐的电影可能是你完全没有接触过的电影形态，所以微信里更多是依赖于社交推荐。社区团购4社区团购优势（1）流量红利、获客成本低：相较于线上昂贵的流量成本，新渠***有流量红利，可利用熟人关系链降低获客成本。（2）交付体验好、配送成本低：用落地配替代了快递物流，降低了物流成本，且围绕社区集采集配，交付体验比电商更好、稳定性更强。（3）运营模式轻，易于规模化复：和重运营的开店、社区柜、店柜模式相比，省去了开店模式的高租金/高人力成本。采取“单品预售模式”，运作模式轻、订单操作难度相对低，能够迅速在***落地。（4）预售模式降低了损耗：降低了过往生鲜电商模式都会遇到的损耗成本，在批量获取需求后，平台又能够在向上游采购时压低成本。更关键的一点是，社区团购符合资本对于倍数增长的期望。社区团购的未来市场规模是海量的，可以涉及到城市的每一个社区以及农村的每一个居民聚集点。粗略估算下来，假设一个小区月销售额3-5万，一个城市1000个小区，每年交易额4-6亿，***有上百个城市可，市场规模约在400-600亿。但是，就目前而言，社区团购的市场规模局限于日常购物和京东、淘宝的网络购物结束后的补充购物。5风险和挑战社区团购可能面临的风险和挑战，主要集中在以下几个方面：其一，供应链。社区团购有4种配送方式：一种是一件***；第二种是产地落地配到销地城市仓，城市物流到社区，在社区内自提或者送货***；第三种是销地仓直接宅配给用户；第四种是及时配送，即用户在社区微信群里下单半小时能从前置仓出库送到用户家里。如果想用生鲜引流，并且能够达到稳定的供给，挑战是供应链。因为生鲜的保鲜期非常短，而用“快”获得用户和是非常对冲的命题。生鲜供应链极为分散，即便是生鲜B2B玩家入场，也大多是在细分品类上拥有优势，难以支持社区团购的品类需求，因而生鲜供应链的标准化以及区域内整合能力会更重要。其二，成本。从产地到一批到二批到前置仓是一个非常长的流程，货品的成本和人员运营的投入都会比较高。从消费体验来看，顾客一定是希望有更丰富商品选择的，但如果通过团购方式提供的品项很多，成本会上升，小区社区团购平台系统，效率会下降。比如更多损耗问题。从物流角度看，统仓统配一定是效率、成本的方式，但当这种配送成为为上百个，甚至上千个社区进行配送的时候，物流成本反而会上升。其三，运营及管理。社区团购的商业模式太过于依靠社区合伙人或者是社区团长，这是一个潜在的隐患，比如“团长单干”问题几乎一定会出来。在城市拓展方面，一方面得益于模式轻，能够快速下沉，另一方面也考验跨区域、本地化的各方资源及***管理能力。社区团购如果只想靠规模做价差，不建设内部能力，不能依靠自己的能力把用户价值做大，都是走不远的。其四，软件系统。要采用可连接的系统。敏捷响应C端订单，需要产供销配四方的***协作，如果四方采用的系统都是孤立的、没有连接起来，都要手工导出导入整理订单，敏捷响应就是一句空话。6社区团购公司十大痛点整体利润率普遍较低，运营成本较高；很难持续提供非常好的产品；物流时间难以掌控因为不压库存，而压库存担忧压货压资金；团长管理没有经验，团长招募困难；团长管理比较混乱时有跳团现象或者一拖三的情况；很多社区团购的团长有自己的货源就会在群里夹带私货，直接影响平台声誉；末端用户服务的体验难以管控，宝妈的服务质量存在很多不稳定的因素；用户流失，群内活跃度有明显的下滑趋势；和用户的联系始终偏弱。如何触发和唤醒用户，是更深一层的交互问题；对社区团购没有太远的未来期望，只希望乘着风口***然后打包出售。7未来发展趋势一个选择是，做自营还是做平台。前者需要做深供应链，盈利主要来源于商品毛利；后者整合商家，收取佣金。相较于自营模式，做平台无需自己整合供应链，速度更快，但风险在于产品由商家提供，小区社区团购平台制作，品控无法做到非常严格，拼多多接连爆出的问题即前车之鉴。纯平台模式：平台需为商家和客户提供较的对接、推广、***、物流、***等服务。以拥有社区资源、商户资源、有一定技术及运营策划和服务能力的团队为佳，对平台及团队要求较高。曹凯小程序上线已经快两个月了，听很多人都说：小程序的使用场景在线下。确实，我承认很多小程序的初次场景是在线下。但是，这是否意味着全部都在线下？所谓线上与线下结合的场景，都是从线下启动的吗？今天，我就通过一个小程序来分析一下，线上与线下，用户到底先从哪里先开始？以小程序「加油充值」为例来分析一下。很多朋友说，这个小程序应该在线下使用，给加油站贴广告、贴二维码，让用户扫描。但是真的非要去线下推广吗？我将通过用户画像、场景、使用路径这三点来进行详解。***后，再用得到的数据来验证一下是不是真的。「加油充值」是一款油卡充值的小程序，和话费充值一样都是充值服务。但是，油卡充值需要车主开车前往加油站，对加油进行预分配，然后线下加油。目标用户分析：都市开车上下班的白领用户简单分析30岁左右的白领用户***车车主有加油，一次会充值500元左右，每个月会充值一次或者两次油卡手机上没有安装充值类或者其他的汽车服务app用户特点每天开车上下班，周末偶尔带孩子出去玩，出行基本都是开车有使用手机的习惯，习惯用手机完成***，不随身带过多现金习惯定期清理不用的app厌烦有些老是推送消息的app，不愿装过多的app使用小程序的前提条件是有油卡、有车、开车上下班，这表示他有高频充值加油的行为。没有充油卡app，习惯清理不用的app，表明这个用户有潜在使用小程序的习惯。针对一定量的服务，更乐于接受小程序，且喜欢去搜索新的小程序（这是使用这个小程序的前提！）。用户场景与使用路径的分析真实场景没有小程序二维码的情况：用户在家/想出门/开车时，想起车没油了，要充加。使用小程序的流程：没有用过：打开微信→搜索「加油充值」→添加油→充值已经用过：打开微信→小程序历史列表→充值伪场景有小程序二维码的情况：在加油站加油，油卡没钱了，需要充加油，发现或者工作人员推荐小程序。使用小程序流程：打开微信→扫描二维码→添加油→（等待30分钟）充值成功。分析我们看一下真实场景，如果你需要充加油，当你产生这个念头的时候，一定是在家里或者公司，或者在开车的时候。一般来说，对于一个经常开车的用户而言，他们有规律的开车习惯，所以加一次油，能使用多长时间，他们是心里有数的。而且，开车时发现油剩余多少，心里也会估摸着什么时候该去加油了。所以，当用户有充油卡的想法，或者需要加油时，一定没有二维码在身边。再举个例子，充饭卡（给学校饭卡充钱）的时候，我们也一般会提前去充值。当我知道自己的卡，只能吃两顿饭的时候，就会提前去充值点充钱。而不是当我在饭堂打饭的那时，单独跑一次充值点。所以，小程序的使用流程是：没有用过：打开微信，搜索「加油充值」，添加油，充值已经用过：打开微信小程序历史列表，充值没有使用过的的人，优先会想到去小程序上搜一下，看看有什么小程序可以充油卡（目前，小程序搜索已经支持「加油」、「加油」关键字模糊搜索）。而使用过的人，就会去小程序历史列表打开使用。同样有人会说，在加油站直接用小程序充不就好了？但是，在加油站扫码充值有个问题：充值到账是有等待是时间的，一般需要30分钟才到账。用户会愿意在加油站等待30分钟吗？还有，用户去加油站加油，一般都是提前充好加油的，或是用现金来加油。让他们使用小程序，用微信去扫码的可能性有多大？我说的对不对？看数据来分析一下这是***近一个月的访问来源数据，还没有正式开始推广：时间是从1月25号开始的，除去了小程序正式发布的流量。过年期间放假，也没有运营，算是暂时的平稳期。我们看到，在总共的4000次的打开次数（非访问量，小区社区团购平台哪家好，为***的PV）中：有52%是在历史列表中打开，说明这些用户是第二次访问小程序。搜索进入的用户占了25%扫描二维码只有6%不到再来看一组数据：这组数据是新用户的增加情况，我们能看到，新用户增加了1500人。结合上面的访问来源来看，他们不可能从小程序的历史列表进入（52%来源），从其他地方访问进入的话，只有搜索这个主要的入口了（二维码只有6%的来源）。所以，搜索占了新用户来源的绝大部分。总结通过上面的分析，我们可以看到，小程序的场景其实不一定是全在线下。小程序的使用过程和场景下的用户使用习惯有关。对于很多小程序而言，用户可能都是先在线上的小程序中了解服务、使用服务，再去线下消费。所以，这个时候自以为地在线下让用户扫描二维码，反而不太现实。而且，目前小程序已经支持模糊搜索，部分关键字即使输入了错了，也能搜出来小程序。如果你还认为小程序的场景是在线下，不妨再认真思考一下你的小程序的使用场景和用户的使用习惯吧。往期精选文章电商/票类小程序必读，如何用小程序推送消息？小程序如何快速通过审核？小区社区团购平台系统-小区社区团购平台-各种的社区团购由临沂微企邦网络技术服务有限公司666提供。小区社区团购平台系统-小区社区团购平台-各种的社区团购是临沂微企邦网络技术服务有限公司666（/）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：张继营。)