扭转联轴器设计的具体解决问题的扭转振动耦合的家庭柴油发动机驱动的设备解决方案，各种各样的在一方面***的工程技术人员；准备帮助她提供了一个广泛的扭联轴器设计解决扭振问题发现在柴油机驱动设备和其他应用中的扭转振动是普遍的。这些包括了所有的内燃机，往复泵和压缩机，以及变频驱动器（VFD）。她扭耦合设计阻尼扭转振动和调整，或调整系统的临界转速远离应用的操作范围。用正确的信息，勒福乔工程师可以协助一个扭转耦合的选择您的应用程序进行扭转振动分析或TVA。LF系列***通用的Lovejoy扭转耦合配置包括法兰轴，轴，轴，和浮动轴高温橡胶，氯丁橡胶，Hytrel®可用，或®Zytel额定扭矩：可达26500磅（3000nm）LVK系列设计用于直接安装在SAEJ620和度量飞轮元结飞轮安装板和路式轮毂壳体在高温（HTR）或EPDM橡胶可用额定扭矩：可达5800磅（655nm）LV系列经济的替代农业和非公路设备设计用于安装在标准的SAEJ620飞轮在高温（HTR）或EPDM橡胶可用额定扭矩：可达10820磅（1223nm）LM系列设计用于安装在标准的SAEJ620飞轮高温橡胶可用（hTR），EPDM，或硅额定扭矩：可达33600磅（3800nm）LK系列低中等功率柴油机驱动的液压系统简单的两件式设计由飞轮安装元件和星型集线器在®可用Zytel额定扭矩：可达21240磅（2400nm）Lovejoy（）IndustryCoupling工业联轴器中国公司)