I.特征聚四氟乙烯板是由悬浮聚四氟乙烯树脂模塑加工而成，主要分为模压板和车削板两类。模压板是由悬浮树脂经模压成型烧结而成；车削板是将PTFE悬浮树脂经模压法或液压法成型的毛坯再经旋切或车削制得。在已知塑料中，聚四氟乙烯板具有***好的耐化学腐蚀性能，不老化，，在已知固体材料中它具有***佳的摩擦系数，无负荷情况下能在-180℃~+260℃摄氏度温度下使用。II.生产规格:模压板厚度1mmto100mm宽度固定模具宽度：300mmx300mm,450mmx450mm,600mmx600mm,1000mmx1000mm,1200mmx1200mm,1500x1500mm,1800x1800mm,2000x2000mm；其他规格亦可生产加工。车削板厚度0.1mmto3mm宽度40mmto2000mm长度25米/卷（***长）桥梁板方板厚度5mmto10mm,宽度200mmto2000mm圆板厚度1mmto100mm,Diameter200mmto2000mm原料品质1,进口原料(巴塞尔,杜邦,大金,等)2,国产纯四氟原料(晨光、梅兰、东岳等)3,填充四氟(填料有石墨，碳，玻璃纤维，铜粉等)4,半回料级别(根据客户要求比例添加回料)5,纯回料级别(纯回料，产品性能低)III.技术指标名称标准指标密度(g/cm3)拉伸强度(MPa)断裂伸长率(%)模压板SFB-1,SFB-2ofZBG330022.15-2.30≥15≥150车削板SFB-1,SFB-2ofZBG330022.15-2.30≥15≥150桥梁板JT/T-4-20042.15-2.30≥30≥300IV.用途:可加工成各种化工防腐设备的衬里；各种反应釜、塔节的密封材料，防粘衬垫或输送带，电绝缘衬垫，除尘设备内衬及低摩擦系数材料；桥梁支座滑块材料。)