电商崛起引发物流需求给物流业带来挑战和机遇传统物流企业近年来普遍面临市场竞争加剧、行业整合洗牌、互联网冲击等压力，而电商崛起引发的物流需求更是给行业带来挑战和机遇，迫使各大物流企业尝试转变经营模式，通过诸如特许经营、加盟连锁等方式“圈地”。近日，民营物流企业天地华宇总裁邓小波在上海宣布，将推进特许经营战略，引入特许经营模式，福永到合肥航空，计划未来3年新开3000家特许经营门店。邓小波表示，“特许经营是当今物流企业的发展速度所需。”目前无论是快运还是快递，都无法达到网络覆盖，尤其是经济欠发达地方覆盖率不高，在这方面特许经营的优势就凸显出来。除天地华宇外，国内民营物流企业德邦物流、佳吉快运也在布局加盟模式。德邦物流不久前推出了事业合伙人计划。佳吉快运也向外界开放了特许加盟模式。不过，也有人指出，传统物流企业推出特许经营，同时也面临风险和考验。一是管理上能否达到统一标准，如果分店做得不好，可能会影响公司的口碑和形象；二是地方经销商做大后，容易产生脱离公司管理的倾向等。特许经营只是当前国内物流业转型升级的一个方向。商务流通发展司、中国物流信息中心不久前联合发布的《中国商贸物流运行报告（2015年上半年）》显示，目前国内商贸物流发展与消费模式转型升级仍不匹配。在现实中，商贸物流发展相对滞后，物流能力跟不上消费模式升级步伐，配送效率、范围、质量还不能完全满足消费者需要。未来的商贸物流发展必须走大数据、智能化的技术路线，积极对接传统产业发展电子商务中的物流需求等。我国电商物流存在的问题（1）缺少综合性物流服务现在，我国多数物流企业是在传统体制下物资流通企业基础上发展而来的，企业服务内容多数仍停留在仓储，运输，搬运上，很少有物流企业能够做到提供综合性的物流服务，现代物流服务的功能尚不能得到很好的发挥，与电子商务要求提供的***率低成本的现代物流服务还有较大的差距，信息收集、加工、处理、运用能力、物流的专门知识，物流的统筹策划和精细化***与管理能力都明显不足。（2）与物流发展相关的制度和政策***尚未完善。我国现代物流的发展仍处于起步阶段，相关制度和***有待完善。融资制度、产权转让制度、用人制度、社会保障制度等方面的改革还远不能适应企业发展的需要。企业在改善自身物流效率时，必然要在企业内外重新配置物流资源，而制度和***的缺陷阻碍了企业对物流资源的再分配。（3）物流业经营管理低效，缺乏规模效应。我国企业物流经营分散，***化程度低，横向联合薄弱，物流管理手段落后，没有充分发挥城市的规模效应和整体协同效应。（4）物流人才稀缺。物流人才短缺的问题已成为大家的共识。据有关统计显示，我国物流人才中，物流规划人员、物流管理人员、物流研究人员、物流师资***紧缺。到2010年，大专以上物流人才需求达30~40万人。目前***为抢手的物流人才是掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能、英语、国际贸易运输及物流管理经营型。（5）我国电子商务物流企业技术装备落后，信息化普及、集成化管理、物流作业水平与技术水平普遍较低。我国的物流企业数量虽具有一定的规模，但能适应现代电子商务的物流企业数量仍很少、规模也小、服务意识和服务质量不尽如意。四、码放整齐上货架商超配送一般会有理货员协助进行货物码放，在过程中点好数按照品类码好上板托，如果规格比较统一按照一板一层多少进行码货。尽量码放整齐数量要对，防止损坏，特别是下雨天要特别留意一下，配送地方遮雨棚能否遮挡卸载下来的货物。按品类上板托上架部分商超会有上货架的情况，需要将货物从车上卸到板托上，福永到合肥普件，拉板托进到仓库，进到仓库码上货架规定区域，货架比较高、空间比较狭窄的时候要特别注意。五、签字盖章按要求将货物安全无损并且数量正确的配送完毕后就需要司机大哥们跟配送点的相关负责人进行签字盖章，以示收到货物，福永到合肥，这张单子可千万不要搞得破破烂烂的，做好保护哈，福永到合肥货运，这可是要拿回去换钱的东西哦。商超配送，仔细，仔细，小心，小心福永到合肥普件-福永到合肥-京晨物流(查看)由深圳市京晨物流有限公司提供。“商超,电商,设备,整车运输,货运专线,零担物流配送”就选深圳市京晨物流有限公司（），公司位于：深圳市龙岗区布吉南湾街道丹平路金鹏物流园A区B栋34、35、36档，多年来，京晨物流坚持为客户提供好的服务，联系人：刘志刚。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。京晨物流期待成为您的长期合作伙伴！)