仓储物流外包成本是如何分类的仓储物流外包成本一般分为三大块：一是运输成本，其次是仓储成本，***后是装卸成本。本文不涉及仓库管理费用，公用事业等，标签费用和其他分散费用。我们从甲方的角度对第三方仓储物流外包的仓储和物流成本进行了统计分析。成本分析可包括：当前成本状态;成本收取-成本中心，费用账户-存储费，装卸费，西丽到苏州快件，物流费，运费;成本计算标准，成本核销和应计，成本控制和趋势，对于费用的梳理，一方面是控制成本降低，另一方面是在梳理过程中找到过程改进点，第三是为未来供应商的选择成本预测提供参考。按照正常来的舒服标准，有伞个，一是运输费用，二是仓储费用，三是装卸费用。通过以上这来进行收费，电商公司选择仓储配送外包公司时，应该明确的知道他们的收费模式，收费标准，这些收非标准是很多企业一致的，只存在价格上的偏差。商超市场在下滑卖场在变老：现在的卖场在变老，环境在变老，员工在变老。卖场基本没有了以往的朝气。商品十几年一贯制。员工都“升级”了，基本是大妈级别的员工了。在华润苏果的门店看到有的收银员要带着老花镜在上岗。哎、、、、卖场真老了。其实***可怕的是企业的经营理念在变老，西丽到苏州物流，不能与时俱进。门店的布局十几年一贯制，商品基本十几年一个模样，更关键的是卖场基本没有了以往的生机与活力。这样的门店如何吸引目前的主力消费群体？更可怕的是，这样的变老反映了企业经营与管理理念的停滞，零售必须与时俱进，必须要不断变化，不能与时俱进，不能因客而变，必将被消费的变化所淘汰。可能年龄大一点的员工在用工成本上会产生一点节约，但是要带着老花镜上岗收银，这样如何产生良好的顾客体验？可能看得见的成本节省了，但是无形的成本可能会上升。一，物流公司将会脱离电商平台自建一套属于自己的运营体系。其实，这样一种方式在顺丰身上已经表现得淋漓尽致，自从顺丰与阿里闹翻之后，它便开始了自建自己的物流网络，从下单、取件、运输、派件等等环节入手，顺丰速运都建立了一套属于自己的完整的运营体系，借助这个运营体系，顺丰即使没有阿里端口输入用户依然能够运转下去。除了基于物流本身搭建处于自己的运营体系之外，顺丰还围绕着物流建立了一套属于自己的生态体系，从网点布置、线下端口的搭建、电商平台的建立等环节入手，建立起了一套属于自己的物流生态圈。借助这个生态圈，顺丰不仅能够将自己的物流业务囊括其中，而且能够将物流作为一个圆心发散出去，通过与物流相关的不同的环节相互结合实现自我业务的深度拓展和提升。同顺丰一样，未来随着物流公司与电商平台之间利益博弈的不断升级，围绕着自建还是“寄生”这两个方向的抉择将会成为很多物流公司必须面临的一个考虑。要么物流公司向电商平台就范，选择使用电商平台提供的服务，向电商平台提供物流相关的数据；要么物流公司选择走和顺丰同样的道路，西丽到苏州航空，借助自身业已形成的一整套的体系来搭建以自我为圆心的运营体系。其实，物流公司目前出现的这种状态，西丽到苏州，在其他行业当中也有着一些的表现。以京东众筹、苏宁众筹为代表的众筹平台为例，很多众筹平台开始不再仅仅只为项目方提供***服务，而且深度介入其中，从不同的角度获得不同的发展。然而，搭建属于自己的一整套的物流体系需要一个长期的、循序渐进的过程，如果在这个阶段选择与电商平台撕破脸的话，很多物流公司将会得不偿失。在这样一种情况下，物流行业将会出现两种情况，一种是规模较小的物流公司会选择向电商平台就范，选择与其进行合作；另外一种规模较大，运营体系比较完整的物流公司会选择自建自己的运营体系，通过自我业务的拓展来实现未来的发展。京晨物流(图)-西丽到苏州物流-西丽到苏州由深圳市京晨物流有限公司提供。深圳市京晨物流有限公司（）是一家从事“商超,电商,设备,整车运输,货运专线,零担物流配送”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“商超,电商,设备,整车运输,货运专线,零担物流配送”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使京晨物流在国内货运中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！)