叉车固体颗粒及污染物的测定可采用光谱分析和铁谱分析法来鉴定油液中的固体颗粒和污染物的成分和含量。当铁谱分析中的钢铁质粘着擦伤颗粒的尺寸大于200μm，或有60μm的钢质粘着擦伤颗粒含量多于10%时应更换背后油。用光谱分析时，若在润滑油额定容量下连续两次取样检测Fe元素的含量均接近或超过1000ppm时应对润滑油进行更换。叉车液力机械传动系的常见故障内燃叉车液力机械传动系的常见故障主要有：输出动力不足，起步困难，换挡反应迟钝；油温过高及液力变矩器不工作等。故障分析在使用过程中如发现叉车动力不足、爬坡困难、换挡反应迟钝，而载重起升工作正常，合力叉车多少钱，首先可用压力表检测系统压力，若达不到规定的压力值，合力内燃叉车，原因可能是：补偿泵的齿轮与泵体过度磨损，使补偿泵的齿轮与泵体过度磨损，使补偿泵内泄漏增大；油液清洁度太差而引起油路堵塞，使补偿吸空。如果油液温度过高，通常的原因为：油路堵塞造成补偿泵供油量不足，使离合器干摩擦而引起油温过高；变矩器内油压低于主压力阀的调整压力，使变矩器出口压力过低；油液牌号不对；变矩器内部元件损坏，使发动机的功率只有很少一部分传递给涡轮，无功功率过大而造成油温急剧升高。国产叉车水温异常的检查及故障排除一辆叉车在运行了两年多时间后，出现发动机水温异常现象。冷车启动后，合力叉车厂家，在短时间内，水温迅速升高并出现沸腾情况，补充加入冷却水后才***正常。经对冷却系统进行检查(期间先后更换过节温器、水泵、风扇皮带），并未发现明显故障。***后对发动机解体检查，惠州叉车，发现第三缸缸套有一25mm长的裂纹，更换缸套后故障排除。国产叉车冷却系统从结构上来讲比较简单，一般由冷却风扇、散热器、节温器等元件构成。冷却风扇往往由发动机直接带动，并且风扇转速与发动机转速一致。冷却水温主要靠借问起来调节。这和轿车上普遍采用的电子风扇或硅油风扇邮件大区别。这种结构的特点是维修方便、成本低。缺点是对冷却水温的控制不灵敏。发动机水温的高低主要和节温器是否工作正常、水泵能否建立起足够的压力、冷却风扇能否达到标准转速等有关。合力叉车多少钱-惠州叉车-桐辰物流设备多重优惠(查看)由东莞市桐辰物流设备有限公司提供。合力叉车多少钱-惠州叉车-桐辰物流设备多重优惠(查看)是东莞市桐辰物流设备有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：李先生。)