公交候车亭作为公共设施的一部分，其设计过程中要以人为本，了解人的需求，真正付迁见刘人的尊重与关心，公交候车亭在设计时必须拇人的因素黔为一个重要条件来考虑，应当以人为本，充分考虑使用人群的需要<在对使用人群中的中老年讥童清年践疾人的活动特性加以研究调查，才能在功能上体现人性化设计理念郭国为盲人设计了触摸式站牌或语音提示，为老人和行动有障碍的人设计了无障碍上下车通道等，有针对性的兼顾不同人的需求，使他们在使用时感到方便，快捷，安全，舒适，设计体现人文关怀人性化设计的候车亭不仅给人们生活带来方便，更重要的是使用者与候车亭之间的关系更加融洽(设计时要考虑不同文化层次和不同年龄人的活动的特点，要求有明确的功能分区，要形成动静有序盯敞和封闭相结合的空间需要必交候车亭的人性化设计更大程度地体现在设计细节上，如服务设施是否完善眼度是否合适附质的选择等等<公交候车亭，自行车亭/棚，邮政报刊亭，便民信息亭，售货亭，早餐亭，高速公路收费亭，售票亭，岗亭，景观亭，环卫亭，流动厕所亭，户外广告灯箱，活动板房等钢结构金属加工一、标准公交站台顶部拉布灯箱：1、箱体采用2.0mm厚镀锌板，机械成形，喷户外粉处理。2、箱体内加强筋采用100×100mm方通，磷化，喷户外粉处理。3、外框采用1.5mm厚镀锌板，机械成形，喷户外粉处理。4、外框与箱体之间采用不锈钢螺丝联接。5、箱体内设40W灯管70支；一拖二40W镇流器35只。6、箱体周边设拉布固定轴。二、标准公交上落站台顶篷：1、承托弓采用25mm*50mm、100mm×50mm、100mm×100mm厚方管制作，热镀锌，喷户外粉处理。2、顶部采用6.0mm厚透明钢化玻璃。三、等候公交车站台柱：1、柱采用3.0mm厚150mm×150mm碳钢方通，热镀锌，喷户外粉处理。2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。3、柱与灯箱之间采用不锈钢螺栓联接。四、出租车候车站台箱体：1、箱体采用2.0mm厚镀锌板，机械成形，喷户外粉处理。2、箱体内设40W灯管，22支/大灯箱、6支/三角型旋转灯箱。3、箱体内设一拖二40W镇流器，11只/大灯箱、3只/三角型旋转灯箱。4、灯管架采用2.0mm厚镀锌板，机械成形，喷户外粉处理。5、箱体周边设拉布固定轴。6、每一站点增设漏电开关，时控开关总成一套。)