液压风动凿岩机工作原理：该机主要由供油及配油系统、贮能系统、能量转换系统、减振及支承系统，以及作业工具系统等部分组成。冲击循环过程可分为四个阶段。一阶段：由高压油源来的液压油进入柱塞的下端，推动柱塞向上运行。二阶段：柱塞在上升过程中，将阀套向上推动，直到定点位置，于是高压油经过阀套与柱塞之间的一个经过标定的进油口向腔供油，同时氮气贮能器隔膜也向上压缩氮气进行贮能。三阶段：当柱塞上端面受到的液体压力超过下端的液体压力时，力的不平衡使柱塞加速向下运动，同时贮能器提供快速运动所需的油量。在向下运动的过程中，柱塞将节流小孔打开，使阀套也下降。柱塞继续向下运动，一直到与破碎工具相碰产生打击为止。四阶段：阀套在向下运动过程中，切断了向腔的供油，并使它与低压回油路相通，这样整个过程又回到初始位置。如此周而复始，使可自动进行连续打击。液压凿岩机以及全液压凿岩设备的成熟与发展，为使微机技术应用于自动化凿岩奠定了基础。20世纪70年代，挪威福鲁荷尔曼工程公司***创制与应用了微机控制的全自动液压钻车。日本、英国、瑞典、芬兰、法国、美国、德国等，也都先后研究开发了微机控制的全自动液压钻车，并有定型产品投入市场。液压凿岩机的回转机构多由摆线液压马达驱动，大多数液压凿岩机的液压马达是丹麦丹佛斯公司的产品。当然，也有个别液压凿岩机以其它液压马达驱动，波兰采用了具有中空轴的行星轮式液压马达，使回转机构更为紧凑。采用21世纪世界***水平的全液压凿岩设备，在京广复线、大秦铁路、南昆铁路、安康铁路以及三峡工程等******工程中，有效地完成了岩石破碎任务，确保了工程建设的进度。开滦、邢台、徐州等煤矿自20世纪80年代起连续多年使用钻液压钻车，使煤矿岩巷掘进机械化水平达到国ji先jin水平。尽管煤炭系统出现经济滑坡，但开滦煤矿等坚持使用全液压钻车，近年又有发展，综合效益良好，进一步体现了液压凿岩机与液压钻车用于煤矿岩巷掘进机械化的发展方向。)