功夫三：气耗相对较低;用户***关心的衡量指标当属耗气量。欧曼LNG产品深谙此理，产品采用了***的燃气系统，通过优化气体机专用活塞、活塞环，改善燃烧状况，使燃烧更充分，同时采用LNG专用大流量喷嘴，燃气压力需求更低，更方便进气;再配合上***传动的法士特变速箱和小速比后桥，可以实现相比竞品气耗省5%的优势。同样的燃气重卡，欧曼2019款LNG产品显然更胜一筹，而这不仅吸引薛总本人点赞，也成为他身边卡友们的要选择的产品，欧曼2019款LNG重卡可以多***，舒适安全又服务周到的表现让其逐渐成为西北用户的新选择。陕西世峰物流有限公司总经理薛世峰如今就是这“香饽饽”的享用者，他为记者简单算了一笔账，公司目前有6台LNG重卡承接京东物流西安至乌鲁木齐专线，单车往返5300公里，假设柴油车和燃气车的油耗、气耗分别为36L/100km和36m3/100km，按照西安目前0号柴油6.5元/L，气价4.2元/m3计算，一趟往返，柴油重卡需要燃油费12402元，LNG重卡需要燃气费8013元，二者的差价在4388元，欧曼重卡物流车，按照目前一个月5趟往返计算，单车每月轻松多赚2万元，相当于免费雇两司机，LNG重卡带来的***益可见一斑。气囊悬挂自动挡底盘配置也给力抛开超级卡车的概念，一辆车的运营还是离不开硬件实力，底盘的优劣决定了车辆的运行品质。超级卡车全车配备性能更稳定的盘式制动器，前轴使用了近年流行的长效维护轮端轴承，维护周期长，***也更简单，到达规定里程数更换轴头内的润滑油即可。后驱动轮同理也是免维护车轴，定期换油即可正常运行，省钱省时间，运行效率有效提升。悬挂方面前轴是3片抛物线钢板弹簧，轻量化设计，减轻车辆自重，柔韧性更好的抛物线钢板也能给驾驶员带来更好的驾乘舒适性。后轴则是气囊悬挂，每轴4个气囊减震，气囊悬挂的优势在于舒适性好，对路面冲击小，噪音低、减少货物的颠簸，更重要是能够缩短刹车距离；在甩挂运输、接挂等方面空气悬挂都有不小的优势，在标载越来越普遍的市场下，空气悬挂会成为未来的主流。坪山欧曼重卡物流车择优推荐由深圳市成力汽车贸易有限公司提供。坪山欧曼重卡物流车择优推荐是深圳市成力汽车贸易有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：陈先生。)